小鵬汽車該道歉的不僅是“鵬友”

最近一段時(shí)間，可以說(shuō)新勢(shì)力造車的新聞不斷。先是蔚來(lái)汽車接二連三的遇到新車自燃問(wèn)題，讓消費(fèi)者對(duì)新制造的產(chǎn)品頗感顧慮；緊接著又出現(xiàn)了，小鵬汽車?yán)嫌脩艟S權(quán)到小鵬汽車總部的事件，使得小鵬汽車不得不站出來(lái)，為這些維權(quán)的消費(fèi)者進(jìn)行致歉，并承諾給出更為優(yōu)待的條件要息事寧人！這不能不說(shuō)，事情的發(fā)酵與蔓延，對(duì)新制造越來(lái)越不利！

其實(shí)，在小鵬汽車推出了新車以后，由于成本上自我進(jìn)行了消化，使得這款新車性能與里程都明顯增加的情況下，仍然保持著價(jià)格的不變，這讓等了好長(zhǎng)時(shí)間才提到上一代新車的消費(fèi)者，不能不有吃虧上當(dāng)?shù)母杏X(jué)。所以，縱然是小鵬汽車公開(kāi)道歉、并提出了更大的優(yōu)惠，仍然難以令人信服！糾其原因就在于，小鵬汽車在面向社會(huì)融資謀求發(fā)展的同時(shí)，由于交付上的問(wèn)題，已經(jīng)觸碰到消費(fèi)者的底線，這就使企業(yè)快速迭代、缺乏核心技術(shù)以及營(yíng)銷上不以品牌為中心的問(wèn)題暴露無(wú)遺！也進(jìn)一步反映了小鵬汽車急功近利的一面。而更重要的是，這些不該發(fā)生的問(wèn)題，偏偏集中在新勢(shì)力造企業(yè)集中爆發(fā)，確實(shí)給行業(yè)帶來(lái)的問(wèn)題，遠(yuǎn)大于新車交付問(wèn)題本身！

可以看得出來(lái)，針對(duì)小鵬汽車這一次事件的發(fā)生，并不是偶然的，盡管這次問(wèn)題體現(xiàn)在對(duì)消費(fèi)者的交付方面，但從整體來(lái)看，還是企業(yè)營(yíng)銷能力與缺乏核心技術(shù)上環(huán)節(jié)出現(xiàn)了紕漏，從而導(dǎo)致了小鵬汽車的尷尬！就以高度模仿特斯拉為例，這本身就是眾多新制造共有的通病，只不過(guò)反映在小鵬汽車身上卻變得過(guò)于露骨，特別是小鵬汽車提出“慢就是快”的營(yíng)銷理念，顯然給自身招致了更多的質(zhì)疑！按理說(shuō)，產(chǎn)品的迭代正是考驗(yàn)企業(yè)核心技術(shù)把控能力的方面，小鵬汽車在其他企業(yè)盡量提升迭代速度與速率的時(shí)候，偏玩出超乎想象的迭代速度，而且在改款與迭代上應(yīng)對(duì)又存在著諸多的不合理，這就使得消費(fèi)者難免會(huì)存在對(duì)企業(yè)的不信任！

另外，小鵬汽車做技術(shù)方面，凸顯了挖角方式以及不可取的取利做法，使其他企業(yè)的核心技術(shù)為自己服務(wù)，這一點(diǎn)已經(jīng)被特斯拉等企業(yè)訴諸到法律層面，這就更使得小鵬汽車處在非常尷尬的地步。雖然企業(yè)盡可能的否認(rèn)，但仍然有一大把小辮子被抓住，這就更容易使消費(fèi)者對(duì)新勢(shì)力的制造憂慮重重！換句話說(shuō)，技術(shù)通過(guò)拿來(lái)主義的方式輕易獲得，如果沒(méi)有人追究，或許會(huì)逐漸被自身消化變成了為我所用，但如果一旦變成了知識(shí)產(chǎn)權(quán)的官司，甚至變成了公認(rèn)的糾紛，那么，小鵬汽車不僅得不到應(yīng)有的技術(shù)，還會(huì)以不恥的挖角行為令行業(yè)貽笑大方，這才是容易賠了夫人又折兵呢！

其實(shí)，從小鵬汽車進(jìn)入新制造以來(lái)，一直是新勢(shì)力代表企業(yè)的姿態(tài)示人，這一次出現(xiàn)的問(wèn)題，表面上來(lái)看是觸動(dòng)了消費(fèi)者的底線，但實(shí)際上，卻是企業(yè)急功近利、急于求成的反映！從這個(gè)角度看，企業(yè)最該道歉的不僅僅是“鵬友”、更應(yīng)該向行業(yè)與市場(chǎng)進(jìn)行道歉！如果按照這樣不遵守與尊重汽車制造規(guī)律來(lái)快速發(fā)展，只能會(huì)使新勢(shì)力造車的問(wèn)題、一個(gè)接一個(gè)的出現(xiàn)！

其實(shí)，在重視技術(shù)的問(wèn)題上企業(yè)更需要明白，汽車發(fā)展這么多年來(lái)是有規(guī)律可循的，而不是尋求一些取巧、走一些捷徑就可以造好一輛汽車那么的簡(jiǎn)單。這一次在驚動(dòng)了消費(fèi)者的情況下，小鵬汽車終于遇到了硬茬兒，這些問(wèn)題甚至比指責(zé)其侵犯外企的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，來(lái)的更加要命！所以，對(duì)小鵬汽車的影響，絕不僅僅是消費(fèi)者買不買賬的問(wèn)題；更是新勢(shì)力造車走捷徑的方式方法，應(yīng)該到了有所轉(zhuǎn)變與收斂的時(shí)候，這才是需要給小鵬汽車以及其他新勢(shì)力造車帶來(lái)的最重要警示。

憑心而論，小鵬汽車的后續(xù)做法，顯然是為了彌補(bǔ)對(duì)消費(fèi)者損失進(jìn)行的補(bǔ)償行為，但能不能真正彌補(bǔ)新勢(shì)力造車帶來(lái)的損失，還要看后續(xù)的發(fā)展程度。這是因?yàn)椋聞?shì)力造車在發(fā)展之初就給人一種急功近利以及非按汽車規(guī)律辦事的印象，所以出現(xiàn)這樣的事情，不過(guò)是眾多問(wèn)題的一個(gè)縮影。為此，這一次小鵬汽車出現(xiàn)的問(wèn)題，并非是偶然的，在一定程度上是新勢(shì)力造車必然的問(wèn)題！甚至可以說(shuō)，這一次小鵬汽車不暴露、也會(huì)在其他新勢(shì)力企業(yè)制造中暴露出來(lái)，這就更需要新勢(shì)力造車認(rèn)真的反思，并重新回到按汽車發(fā)展規(guī)律辦事的軌道上，這才是最重要的發(fā)展捷徑。。。。。。?。枞唬?/p>

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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