新車貨架|小型SUV市場價(jià)格再下探 如何看待5萬內(nèi)的博弈

細(xì)分車型中的小型SUV市場，從2014年的銷量全面爆發(fā)到之后四年的時(shí)間內(nèi)，雖銷量下滑，但產(chǎn)品在不停的進(jìn)階。顏值、智能化及空間快速升級，乃至跨級競爭。而價(jià)格通過成本控制，三款X3車型（北汽智達(dá)X3、遠(yuǎn)景X3、瑞虎3X）的基礎(chǔ)售價(jià)已經(jīng)下探至5萬元內(nèi)，而從新浪汽車全國終端最低報(bào)價(jià)顯示，小型SUV市場正在經(jīng)歷降價(jià)換量期。在緊湊型SUV大幅降價(jià)的環(huán)境下，小型SUV的日子將會如何，5萬內(nèi)的兩款X3預(yù)示著市場將會有怎樣的競爭，本期《新車貨架》帶來深度分析。

小型SUV市場占比約為6%左右

7月27日，北汽全新小型SUV智達(dá)X3上市，全系價(jià)格直指遠(yuǎn)景X3、瑞虎3X，為4.99-9.59萬元（遠(yuǎn)景X3售價(jià)：4.59-6.89萬元；瑞虎3X售價(jià)：4.99-6.29萬元）。兩款車型的基本款都在5萬元內(nèi)，且月銷都在千輛，吉利遠(yuǎn)景更為突出，1-6月的半年累計(jì)銷量為58658輛，占吉利上半年全部銷量的8%左右。而瑞虎3X 1-6月的半年銷量為19729輛，占奇瑞上半年全部銷量的6%左右，而北汽在小型SUV上，智達(dá)X3的推出彌補(bǔ)了X25缺失的銷量。

從整體占比看，小型SUV雖然逐年下滑，但依然存在個(gè)性化市場需求，2018年，小型SUV市場占乘用車整體銷量的21.9%，相比較2017年下滑0.4%，占乘用車市場份額為9.4%。2019年上半年，2019年上半年國產(chǎn)自主小型SUV累計(jì)銷量為61.5萬輛，占SUV總銷量的14.2%的市場份額，占整體乘用車市場的6%。

5萬元內(nèi)的小型SUV與合資品牌小型SUV的市場定位區(qū)別很大，普遍來說，因功能性的局限，小型SUV不能完全滿足家用需求，因此幾乎所有小型SUV在營銷上都瞄準(zhǔn)了個(gè)性、時(shí)尚的年輕消費(fèi)者。這也是普遍合資品牌小型SUV的營銷理念。但智達(dá)X3、遠(yuǎn)景X3和瑞虎3X確瞄準(zhǔn)了小型SUV元年的需求模式，也就是俗稱的“囊中羞澀”的價(jià)格敏感人群。

終端市場折扣幅度

在小型SUV市場的終端上，通過新浪汽車全國報(bào)價(jià)系統(tǒng)的匯總，一些熱銷車型的折扣都集中在8-9折的優(yōu)惠幅度中，作為上半年小型SUV的銷量冠軍，寶駿510的終端折扣價(jià)從0.77萬-0.88萬元（8.62折-8.87折），最低配車型售價(jià)為4.66萬元。

瑞虎3X與遠(yuǎn)景X3的終端折扣價(jià)在9.15折- 9.48折區(qū)間，其中瑞虎3X的最低配車型售價(jià)已快到4萬元（4.2萬元）。按照北汽X25的終端折扣幅度看，智達(dá)X3在成熟期的折扣有可能突破遠(yuǎn)景和瑞虎3X的優(yōu)惠幅度，最低配車型有可能貼近X25的折扣最終售價(jià)。（X25的折扣幅度為7.19折-7.61折；1.68-1.94萬元）

按照這個(gè)折扣幅度看，智達(dá)X3有可能會壟獲不少意向消費(fèi)者。在5元內(nèi)的市場博弈出新的“藍(lán)海”。

(責(zé)編：李碩)

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