本文轉(zhuǎn)自蓋世汽車 據(jù)外媒報道，電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施非常重要，但是大量的充電樁使街道變得雜亂無章，并且開始給行人的出行造成不便。
因此，一家名為Urban Electric的英國公司設(shè)計(jì)了一種能夠升降的充電樁，在閑置的時候，它可以縮回到地下。
在英國，50%的城市居民都會將車輛停在道路兩邊，這意味著，對于電動汽車車主來說，他們非常希望路邊就有充電樁。
在這樣的需求下，一些解決方案相繼出現(xiàn)，例如把路燈桿變成充電樁和安裝在墻上的壁掛式充電樁等等。然而，有報道稱英國的一些地方政客暫停了向此類設(shè)施頒發(fā)許可證，理由是他們擔(dān)心一些選民會認(rèn)為這種公共充電樁過于丑陋。類似的情況在美國也發(fā)生過。
Urban Electric最新設(shè)計(jì)的這個充電樁，在閑置的時候可以降到地面以下，從而解決了上述問題。該公司計(jì)劃在居住區(qū)的街道和公共停車場內(nèi)安裝這種升降式充電樁。
當(dāng)前該公司已經(jīng)獲得了400萬英鎊（大約500萬美元）的資金，他們將會在英格蘭的普利茅斯和蘇格蘭的鄧迪兩座城市安裝18個升降式充電樞紐作為示范項(xiàng)目。這些充電樞紐可以為最多108輛電動汽車進(jìn)行充電，使用者可以通過Appy手機(jī)端應(yīng)用支付停車費(fèi)和充電費(fèi)用。
Urban Electric希望可以在更多的街道兩邊安裝這樣的充電樁，為更多的英國電動車主提供充電服務(wù)，從而推動電動汽車的普及。
Urban Electric聯(lián)合創(chuàng)始人Olivier Freeling-Wilkinson說到：“超過750萬英國司機(jī)會在晚上將車輛停在街邊。他們的汽車就停在低壓供電網(wǎng)絡(luò)的正上方，在對安全性進(jìn)行評估之后，我們的充電解決方案能夠在不造成街道混亂的情況下，為電動車主提供他們現(xiàn)在還無法享受到的夜間在家對車輛進(jìn)行充電的便利?！?/p>
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” ：好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
