外媒報道，特斯拉被佛羅里達(dá)州一名車主的家人起訴。這是特斯拉三個月內(nèi)第二次被車主家人起訴，該名車主在使用Autopilot時發(fā)生車禍身亡。
根據(jù)起訴書，3月，50歲的Jeremy Banner駕駛的Model 3轎車因未能剎車或轉(zhuǎn)向以避開一輛掛著停車標(biāo)志的半掛車，故發(fā)生事故。在相撞前10秒，Banner啟動了Autopilot系統(tǒng)。起訴書中還將這輛半掛車的司機列為被告。
特斯拉代表并未對這起訴訟作出立即回應(yīng)。訴訟稱，特斯拉知道該款車存在缺陷。5月，美國國家運輸安全委員會（NTSB）發(fā)布了一份關(guān)于此次事故的初步報告，并表示，事故車輛的數(shù)據(jù)顯示，事故發(fā)生時Autopilot已啟動，但駕駛員和Autopilot系統(tǒng)都未進(jìn)行規(guī)避。
在此次事故中，Banner身亡，妻子和三個孩子幸存了下來。他的律師Trey Lytal在新聞發(fā)布會上表示，“我們不只是在討論這起事故給Banner一家?guī)淼目膳潞蠊沁@款車本身存在問題?！?/p>
2016年，Joshua Brow駕駛著一輛特斯拉Model S與一輛牽引拖車相撞喪生。2018年，蘋果公司工程師黃光華駕駛著Model X在加州山景城發(fā)生事故死亡。5月，他的家人對特斯拉提起訴訟。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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