近日，鬧的沸沸揚揚的廣本雅閣雨天高速行駛時，失速事件終于得以解決。據(jù)國家市場監(jiān)督總局網(wǎng)站消息，廣汽本田汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產(chǎn)的裝備1.5T渦輪增壓發(fā)動機的部分國產(chǎn)雅閣汽車，共計222674輛。
歸根結(jié)底，是因為中冷器出口的設計原因，車輛在高溫、高濕度環(huán)境下行駛?cè)菀自谥欣淦鞒隹谔幮纬伤危咚傩旭側(cè)菀装阉挝M燃燒室，極端情況容易觸發(fā)發(fā)動機保護，從而造成發(fā)動機失速。
所謂福無雙至禍不單行，本田在華市場奉行“雙車戰(zhàn)略”，也就意味著此類發(fā)動機失速事件，不單單只有廣本的雅閣存在，東本的INSPIRE也存在此類事件的發(fā)生，但沒有得到太多的關注。
在東本INSPIR的論壇中已經(jīng)有用戶發(fā)布關于自己的車輛也遇到此類情況發(fā)生。雖然INSPIRE是東本旗下的旗艦車型，但它的三大件與廣本雅閣共用，從底盤、發(fā)動機、變速箱都一樣。
INSPIRE也有1.5T車型，搭載的正是L15B系列的1.5T發(fā)動機，和雅閣上的那臺一樣。同樣，事發(fā)車主也是在高速期間下大雨才出現(xiàn)此類狀況，與雅閣的多起事件有很高的相似點。
東本的旗艦車型INSPIRE的銷量可不如廣本雅閣那么大，月銷量一直維持在5000臺左右。此事件對東本無形中也造成了影響，現(xiàn)在還未看到東本的召喚方案而廣本已經(jīng)先行一步。
(責編：肖蒙蒙)
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