特斯拉又出事了,這次不是自燃而是爆炸,自動(dòng)駕駛成罪魁禍?zhǔn)祝?/h1>

本文來(lái)源:汽場(chǎng)

  說(shuō)起特斯拉,無(wú)人不知無(wú)人不曉。特斯拉的一舉一動(dòng)時(shí)刻受到關(guān)注

  自燃、降價(jià)、裁員、超級(jí)工廠,特斯拉似乎每次都能站在了輿論的風(fēng)口浪尖,引發(fā)全行業(yè)的討論。

  這次特斯拉又出事了,比上次的自燃事件要猛烈多了。

  日前,一輛特斯拉在俄羅斯發(fā)生了碰撞爆炸事件。事故原因是這輛特斯拉在開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛的狀態(tài)下,與一輛停車不動(dòng)的拖車撞在了一起,隨后特斯拉起火燃燒,并且發(fā)生了兩次爆炸。

  當(dāng)?shù)匦侣剤?bào)道,當(dāng)時(shí)車內(nèi)有三名乘客,包括一名成年司機(jī)和兩名兒童,幸好沒有人員傷亡。成年司機(jī)腿部骨折,兩名兒童傷勢(shì)較輕。

  根據(jù)車主回憶,當(dāng)時(shí)他駕駛這輛特斯拉在高速公路上行駛,當(dāng)時(shí)車輛處在Autopilot自動(dòng)輔助駕駛狀態(tài)。前方正有一輛拖車準(zhǔn)備為其它車輛提供服務(wù),然而Autopilot自動(dòng)輔助系統(tǒng)并沒有發(fā)現(xiàn)這輛拖車,后面的事情大家就都知道了。

  關(guān)于這場(chǎng)事故,有兩個(gè)疑點(diǎn)值得關(guān)注:

  一是,為什么Autopilot自動(dòng)輔助系統(tǒng)識(shí)別不出來(lái)前方車輛,這到底是軟件缺陷,還是硬件失靈,這個(gè)問(wèn)題值得深究。

  二是,特斯拉為什么會(huì)在碰撞之后起火然后爆炸,還是多起爆炸?常理來(lái)說(shuō),特斯拉在的電池系統(tǒng)中專門有一個(gè)泄壓閥的設(shè)計(jì),作用就是防止車輛發(fā)生爆炸,但事泄壓閥這次似乎沒有起到作用,這個(gè)是設(shè)計(jì)缺陷,還是硬件失靈?

  關(guān)于Autopilot自動(dòng)輔助系統(tǒng)無(wú)法探測(cè)到前方處于靜止?fàn)顟B(tài)的車輛的事故,中國(guó)之前也發(fā)生過(guò),當(dāng)時(shí)是在2016年,一輛特斯拉撞上了前方的道路清掃車,出現(xiàn)人員死亡。同年還有一個(gè)案例是在北京,也是因?yàn)樘厮估幱?a href="http://ygpos.cn/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6_1.html" target="_blank" class="keylink">自動(dòng)駕駛狀態(tài),也是因?yàn)樽R(shí)別前方問(wèn)題遭遇車禍,所幸只是發(fā)生車身剮蹭,并無(wú)人員傷亡。

  過(guò)了3年,特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還是不能識(shí)別前方車輛而發(fā)生事故,這其中的原因一定要調(diào)查清楚。

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2019-08-14
特斯拉又出事了,這次不是自燃而是爆炸,自動(dòng)駕駛成罪魁禍?zhǔn)祝?/div>
自燃、降價(jià)、裁員、超級(jí)工廠,特斯拉似乎每次都能站在了輿論的風(fēng)口浪尖,引發(fā)全行業(yè)的討論。

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