曝迪斯定期會面馬斯克欲收購特斯拉股份 大眾否認

（新浪汽車8月23日訊） 據(jù)路透社援引德國《經(jīng)理人》（Manager Magazin）雜志報道稱，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）有意收購競爭對手特斯拉的股份。

上述報道稱，為了獲取美國汽車制造商特斯拉在軟件和電池設計方面的專業(yè)技術，迪斯定期與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克會面?！督?jīng)理人》雜志援引特斯拉一位高管的話稱：“如果可能的話，迪斯會立刻買入（特斯拉股份）。”《經(jīng)理人》雜志還稱，迪斯相信，特斯拉在電池和軟件領域的競爭力可以讓大眾汽車從中受益。

《經(jīng)理人》雜志還補充說，大眾汽車擁有充足的資金，因此收購特斯拉股份不是問題。但報道同時指出，收購特斯拉股份的最大障礙是，首先要獲得大眾汽車主要所有者皮耶希（Piech）和保時捷家族（Porsche）的同意。據(jù)了解，Piech 和Porsche 家族共占據(jù)大眾集團52%的股份。

據(jù)一位與大眾汽車關系密切的銀行家稱，盡管迪斯確實希望特斯拉的軟件開發(fā)人員能夠加入大眾，但該銀行家認為，以300億美元的高價收購整個特斯拉幾乎是不可能的。

對于《經(jīng)理人》雜志的報道，大眾汽車昨日立即發(fā)表聲明進行了否認。大眾汽車表示，無意入股特斯拉，更否認了媒體有關該公司首席執(zhí)行長赫伯特?迪斯希望購買該公司股票以獲取其軟件和電池技術的報道。

大眾汽車在致路透社的一份聲明中稱：“《經(jīng)理人》雜志關于大眾汽車購買特斯拉股份的猜測是毫無根據(jù)的?！?/p>

在大眾有意收購特斯拉股份的消息傳出之后，特斯拉股價一度小幅走高，但在大眾否認該報道后，特斯拉股價相比盤前有所回落。

盡管德國大眾汽車可能不想投資特斯拉，但這家美國汽車制造商一直在歐洲尋找新的超級工廠。特斯拉高管曾表示，歐洲工廠將有助于降低運輸成本，避免關稅，并擴大電動汽車市場。挪威目前的電池驅(qū)動汽車銷量超過了汽油或柴油汽車，而特斯拉是該市場的頭號供應商。

馬斯克在7月的電話會議上告訴投資者，特斯拉將在今年年底前確定歐洲超級工廠的選址，希望在2021年前建成并投入運營。據(jù)兩名熟悉特斯拉或大眾的汽車業(yè)高管表示，這家總部位于加州的汽車制造商目前正在德國尋找工廠。

事實上，早在2018年8月就曾傳出大眾汽車有意收購或入股特斯拉的消息。去年8月初，馬斯克在社交媒體上表示，將考慮以每股420美元將特斯拉私有化。但在去年8月底，馬斯克突然宣布放棄該計劃。馬斯克通過特斯拉官網(wǎng)博客表示，特斯拉大多數(shù)現(xiàn)有股東認為特斯拉作為一家上市公司會更好，私有化會損害部分投資者的利益。同時，私有化過程很具有挑戰(zhàn)性，比預期更加耗時和分散精力。因此，馬斯克和董事會一致同意決定放棄私有化。

但據(jù)其他外媒報道，馬斯克放棄公司私有化的原因，可能與大眾汽車試圖收購特斯拉有關。大眾汽車和銀湖等投資者原計劃向特斯拉投資300億美元支持特斯拉私有化，但被馬斯克拒絕，后者希望繼續(xù)保持對公司的絕對控制權。

盡管大眾否認了有意收購特斯拉股份的傳聞，但目前還不清楚特斯拉是否有興趣與大眾結(jié)盟。該公司過去曾與其他制造商密切合作，包括德國的戴姆勒和日本的豐田。（李晶）

(責編：李曉紅)

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