加油加氫如何合建？中石化啟動標準制定

　　本文轉自汽車之家 為了進一步推進“氫燃料”在汽車行業(yè)的應用，基礎設施如加氫站的建設和普及勢在必行。近日，中國石化銷售股份有限公司官方表示，集團公司工程部已主持召開了國家標準GB50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》修訂工作會議，來自住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司、中國石化銷售股份有限公司等16家單位的30名代表參加了會議。會議的議題，則是推進“加油加氫合建站”的建設標準制定。

　　“中國石化佛山樟坑油氫合建站”

　　據(jù)悉，此次會議主要修訂了三方面內容：一是增加加氫合建站的技術要求，以適應氫燃料電池汽車的發(fā)展；二是提高CNG儲氣壓力限值，以增加CNG汽車運行效率，促進產(chǎn)業(yè)升級；三是提高加油站環(huán)保要求，減少油氣排放，防止油品滲漏污染。此外，會議還確定開展加氫合建站等級劃分、平面布置、事故案例分析等6項專題研究，并對修訂工作進行了分工。而該項標準的修訂工作也將列入住房和城鄉(xiāng)建設部《2020年工程建設規(guī)范和標準編制及相關工作計劃》中。

　　氫能源被視為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，具有熱值高、能量密度大、可儲存、可再生、零污染等?yōu)勢。為了保證氫燃料在汽車領域的推廣和普及，加氫站等基礎設施的建設迫在眉睫。中國石化方面表示，其擁有遍布全國的加油站網(wǎng)絡，具有布局加氫站的先天優(yōu)勢，如果加油加氫合建站可以在現(xiàn)有的加油（氣）站網(wǎng)絡基礎上增加加氫服務，既能支持國家氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也能提高土地利用率，為中國石化布局氫燃料加注服務市場搶占先機。

　　今年7月1日，中石化宣布國內首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站正式建成，這是全國首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務于一體的新型網(wǎng)點。據(jù)悉中石化已率先在京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和海南地區(qū)發(fā)力，計劃在2019-2020年分別建設和運營10-20座加氫站。

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