閻秉哲：開(kāi)放合作是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展共贏的必由之路

　　閻秉哲：開(kāi)放合作是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展共贏的必由之路

　　2019年8月30日-9月1日，2019中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)舉行，本屆論壇主題為“全面深化改革開(kāi)放 發(fā)展壯大新動(dòng)能”。2019年全球政治、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)存在重大不確定性，在此背景下如何尋找目標(biāo)，確定發(fā)展路徑成為急需解決的問(wèn)題，論壇將明確發(fā)展新動(dòng)能，尋找發(fā)展新路徑，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從跟隨向引領(lǐng)轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持共商共建共享原則，全面推進(jìn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通，為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入了新動(dòng)力。

華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)閻秉哲

　　在8月31日進(jìn)行的高峰研討環(huán)節(jié)，華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)閻秉哲做了《開(kāi)放合作是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展共贏的必由之路》主題發(fā)言。

　　閻秉哲表示，未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然是開(kāi)放共贏的，華晨也將繼續(xù)延續(xù)這一戰(zhàn)略方向，而基于未來(lái)面對(duì)汽車(chē)發(fā)展的新趨勢(shì)，華晨將在新能源，智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域加大投入，對(duì)寶馬、雷諾等合資合作的基礎(chǔ)上，與高端信息企業(yè)展開(kāi)良好合作，通過(guò)大數(shù)據(jù)，智能網(wǎng)聯(lián)來(lái)實(shí)現(xiàn)升級(jí)。

　　以下為發(fā)言實(shí)錄：

尊敬的何光遠(yuǎn)老部長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓，各位同仁，媒體朋友們大家上午好！很高興和汽車(chē)界的各位同仁相聚在天津?yàn)I海，一起探討中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)課題。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)既是資金密集型也是技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，既連接著生產(chǎn)端，同時(shí)連接著消費(fèi)端，拉動(dòng)作用之大是其他行業(yè)難以比擬的。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)也是企業(yè)從研發(fā)、應(yīng)用到服務(wù)形成了完整鏈條。在共享化、個(gè)性化的市場(chǎng)消費(fèi)新理念的驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從單體的企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)為產(chǎn)業(yè)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。在這種技術(shù)環(huán)境和消費(fèi)環(huán)境下，任何一家汽車(chē)制造企業(yè)如何離開(kāi)了開(kāi)放合作，必將是寸步難行。

有幾點(diǎn)體會(huì)想和各位分享。一是開(kāi)放合作是產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，也是華晨集團(tuán)的必然選擇。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從誕生到現(xiàn)在，是通過(guò)開(kāi)放合作不斷發(fā)展壯大的，這里面有成功的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)然也有許多備受詬病的教訓(xùn)。值得中國(guó)汽車(chē)界深刻總結(jié)。華晨集團(tuán)也是沿著開(kāi)放合作的路徑走過(guò)來(lái)的，我們從上個(gè)世紀(jì)80年代起，就與日本豐田成功合作，通過(guò)引進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)和經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理理念，自身進(jìn)行消化和再創(chuàng)新，使得金杯這個(gè)品牌成為了備受?chē)?guó)民親睞的新型客車(chē)的知名品牌，相信各位都有深刻印象上個(gè)世紀(jì)90年代華晨成為最早走出國(guó)門(mén)的車(chē)企，打造了高起點(diǎn)、開(kāi)放式自主創(chuàng)新的中華品牌，此后由引入了歐洲先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)第一款1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與此同時(shí)華晨集團(tuán)又是第一個(gè)引進(jìn)高端品牌的車(chē)企，本世紀(jì)初開(kāi)始，我們保持著與寶馬的良好合作關(guān)系，同時(shí)華晨與雷諾在高端電動(dòng)車(chē)的合作上也將填補(bǔ)中國(guó)市場(chǎng)的缺口，正在陸續(xù)得到收獲。正向大家所了解的那樣，在去年10月份，華晨與寶馬簽約，寶馬將購(gòu)買(mǎi)華晨25%的股份，同時(shí)承諾把更多更好的車(chē)型移植到中國(guó)研發(fā)和生產(chǎn)。大力推進(jìn)在中國(guó)的本土化戰(zhàn)略，引進(jìn)更多的供應(yīng)商來(lái)到中國(guó)實(shí)現(xiàn)聚集發(fā)展。雙方的合作期也將由原來(lái)的2028年延續(xù)到2041年。我們共同把合資企業(yè)這個(gè)蛋糕做大，使中方股份分紅收益不會(huì)因股權(quán)的變化減少，我們相信這是一個(gè)共贏的范例。

第二點(diǎn)感受，通過(guò)深度開(kāi)放合作，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)只有適應(yīng)市場(chǎng)、適應(yīng)消費(fèi)者的需求，通過(guò)改革創(chuàng)新和開(kāi)放合作，才能夠得到生存和發(fā)展，從產(chǎn)品研發(fā)、采購(gòu)、制造到銷(xiāo)售合售后服務(wù)，建立一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，這樣才能夠充分適應(yīng)未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)汽車(chē)發(fā)展的新趨勢(shì)，我們將繼續(xù)秉持開(kāi)放合作的理念，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等重點(diǎn)領(lǐng)域加大投入，在鞏固和深化與寶馬、雷諾合作的基礎(chǔ)上，我們正在德、日等海外發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行布局，聯(lián)合建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，也借助與這些發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和環(huán)境優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)面向未來(lái)的新技術(shù)和新產(chǎn)品。同時(shí)華晨集團(tuán)已經(jīng)與多家高端的信息企業(yè)，包括華為、騰訊等等展開(kāi)良好合作，通過(guò)大數(shù)據(jù)的管理，智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

面對(duì)智能制造的新趨勢(shì)，華晨集團(tuán)也將致力于打造先進(jìn)高效的自動(dòng)化工廠，促進(jìn)汽車(chē)智能制造與智能汽車(chē)雙向并行，將全面引入寶馬的零缺陷管理等國(guó)際管理方法和標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)控制方面達(dá)到國(guó)際水平。面對(duì)營(yíng)銷(xiāo)的新理念、新模式，華晨集團(tuán)將順應(yīng)汽車(chē)銷(xiāo)售的多元化趨勢(shì)，徹底改變固有模式，與眾多的電商平臺(tái)合作，創(chuàng)造汽車(chē)銷(xiāo)售新平臺(tái)，聚焦“一帶一路”布局和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，做到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)并重，未來(lái)我們也希望各位同仁和我們一起探討全方位、全領(lǐng)域的共享合作，一起打造全球化市場(chǎng)。

面對(duì)出行服務(wù)新業(yè)態(tài)，華晨集團(tuán)秉承市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化、全球化理念，與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)和大數(shù)據(jù)專(zhuān)業(yè)公司以及銀行、保險(xiǎn)、基金、證券、投資等金融機(jī)構(gòu)合作，共同打造智慧出行平臺(tái)。加快由汽車(chē)制造商向出行方案提供商進(jìn)行轉(zhuǎn)型，構(gòu)建適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。面對(duì)金融合作新模式，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重心也正在向后市場(chǎng)進(jìn)行轉(zhuǎn)移，不論是新能源汽車(chē)的融資還是銷(xiāo)售與社會(huì)的金融服務(wù)，亦或是金融推動(dòng)的二手車(chē)信用評(píng)估，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和金融產(chǎn)業(yè)的融合也越來(lái)越緊密。

當(dāng)前，華晨集團(tuán)也正在尋求汽車(chē)與金融合作的新模式，推動(dòng)包括從新能源汽車(chē)的制造到汽車(chē)售后服務(wù)整體鏈條的產(chǎn)業(yè)和金融的融合?？傊?，未來(lái)華晨集團(tuán)將把專(zhuān)心致志造好經(jīng)濟(jì)適用車(chē)作為華晨集團(tuán)的定位，我們將聚焦主業(yè)，專(zhuān)心致志做好汽車(chē)制造。通過(guò)改革創(chuàng)新激發(fā)內(nèi)生活力，堅(jiān)持改革開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)共生共贏，本著跨界的原則，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和升級(jí)，期待與更多的卓越企業(yè)深度合作，共贏未來(lái)，謝謝大家！

(責(zé)編：李曉紅)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。