(新浪汽車9月3日訊)據(jù)路透社報(bào)道,雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟高管阿爾諾?德博夫(Arnaud Deboeuf)與雷諾首席執(zhí)行官蒂埃里?博洛雷(Thierry Bollore)關(guān)系緊張,被迫退出聯(lián)盟,加入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Group)。
法國汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍周二證實(shí),雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟前主管德博夫?qū)⒊鋈螛?biāo)致雪鐵龍產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略主管,聽命于首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯(Carlos Tavares)。塔瓦雷斯本人曾經(jīng)是雷諾的首席運(yùn)營官。
德博夫的退出凸顯出雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟面臨著嚴(yán)重的緊張局勢(shì)。此前,雷諾日產(chǎn)前董事長卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)于2018年11月被捕。同時(shí)被捕的還有日產(chǎn)代表董事凱利(Greg Kelly)。戈恩和凱利被控從2010財(cái)年起的5年中合謀隱瞞戈恩的真實(shí)薪酬。據(jù)悉,戈恩隱瞞了整整50億日元(約3億元人民幣)的收入,實(shí)際收入為100億日?qǐng)A(約合8800萬美元)。12月10日,日本東京檢方對(duì)戈恩進(jìn)行再次逮捕,并對(duì)其正式提起訴訟。而日產(chǎn)汽車公司當(dāng)日也因在其年度報(bào)告中造假被起訴。
雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟時(shí)間已有20年,雙方公司交叉持股,雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%的股份,而日產(chǎn)公司只有雷諾公司15%的無投票權(quán)股份。戈恩被捕加劇了兩家公司之間的關(guān)系。日產(chǎn)想利用這場(chǎng)危機(jī),爭(zhēng)取更大的獨(dú)立性和對(duì)自身事務(wù)的控制權(quán),而雷諾則試圖推進(jìn)其更大整合的愿景。博洛雷和雷諾新任董事長讓-多米尼克?塞納德(Jean-Dominique Senard)曾試圖確保雷諾日產(chǎn)全面合并,并將雷諾與菲亞特-克萊斯勒(Fiat Chrysler)合并,但最終以失敗告終,這更惡化了雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系。
據(jù)消息人士透露,德博夫在日產(chǎn)頗受好評(píng),甚至被任命為日產(chǎn)高管。在戈恩被解職后,德博夫與博洛雷的關(guān)系惡化。博洛雷曾是戈恩的門生,于今年1月份接替擔(dān)任雷諾首席執(zhí)行官。
德博夫在一封致同事的告別郵件中說,“蒂埃里·博洛雷告訴我沒有人愿意和我一起工作……而且我也不能去日產(chǎn)上班?!?/p>
雷諾拒絕就德博夫的離開置評(píng)。德博夫也沒有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
自2013年塔瓦雷斯被雇來拯救瀕臨破產(chǎn)的標(biāo)致雪鐵龍以來,雷諾不斷流失人才。標(biāo)致雪鐵龍負(fù)責(zé)制造業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁揚(yáng)?文森特(Yann Vincent)和動(dòng)力總成工程總監(jiān)阿蘭?拉波索(Alain Raposo)也從雷諾跳槽。
在博洛雷之前,塔瓦雷斯是戈恩在雷諾的二號(hào)人物。目前,塔瓦雷斯是標(biāo)致雪鐵龍的CEO,在他的帶領(lǐng)下,標(biāo)志雪鐵龍創(chuàng)造了新的盈利記錄,同時(shí)在整合歐寶方面取得了迅速進(jìn)展。(張婷)
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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