不能讓黑車商毀掉二手車消費(fèi)者信心

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李女士的遭遇并非個(gè)例。近年來，有關(guān)黑車商侵害消費(fèi)者權(quán)益的情況頻頻見諸報(bào)端。

業(yè)內(nèi)人士指出，所謂黑車商，是指二手車領(lǐng)域內(nèi)以不正當(dāng)手段謀取暴利的商家或個(gè)人，他們主要活躍在線下二手車交易市場(chǎng)。

梳理媒體的報(bào)道，不難發(fā)現(xiàn)，線下黑車商的套路不外乎以下幾種：利用二手車非標(biāo)產(chǎn)品的特性，肆意篡改里程數(shù)，甚至隱瞞車輛事故；通過釣魚營(yíng)銷或臨時(shí)增加購車條款等手段，讓消費(fèi)者多花錢；售賣的車輛存在權(quán)屬糾紛，或不具備法定證明文件；“兩頭吃”，對(duì)賣家殺價(jià)，對(duì)買家則“巧立名目”，在貸款合同中捆綁各類費(fèi)用；以各種理由讓買主“違約”，然后不退定金。更有甚者，有的黑車商還存在惡意扣車、欺行霸市、強(qiáng)買強(qiáng)賣、偽造牌證等違法犯罪行為。

黑車商的這些行為不僅損害消費(fèi)者的合法權(quán)益，還可能為使用者及道路交通帶來嚴(yán)重安全隱患。而黑車商之所以如此猖獗，與消費(fèi)者存在購車經(jīng)驗(yàn)不足且追求低價(jià)的僥幸心理有關(guān)，但更主要的原因在于信息不對(duì)稱、行業(yè)規(guī)范不健全、監(jiān)管不到位等。

有關(guān)專家曾指出，二手車市場(chǎng)比較大的問題就是缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中包括車輛定價(jià)、車況來源、車輛質(zhì)量等多個(gè)方面。二手車市場(chǎng)是以合規(guī)作為基礎(chǔ)，信用作為擔(dān)保，但基于我國(guó)二手車行業(yè)發(fā)展過快，市場(chǎng)規(guī)范、行業(yè)準(zhǔn)則以及部門監(jiān)管沒能及時(shí)跟進(jìn)，因此行業(yè)亂象不少。而這些亂象會(huì)嚴(yán)重影響二手車消費(fèi)者消費(fèi)信心，給二手車行業(yè)發(fā)展帶來不利影響。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在新車市場(chǎng)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的時(shí)候，二手車交易市場(chǎng)仍很活躍，上半年全國(guó)二手車交易量仍同比上漲約4%。

二手車行業(yè)取得這樣的成績(jī)來之不易。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)二手車與新車的銷售比例依然較低。為此，國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》強(qiáng)調(diào)，促進(jìn)二手車流通，進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車限遷政策。

按照市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來看，在未來一個(gè)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，二手車交易必將會(huì)成為提振整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的一抹亮色。行業(yè)的大好前景，不能被黑車商的不誠信行為影響。

為此，二手車市場(chǎng)必須得規(guī)范起來，這樣才能讓二手車交易得到更多人的肯定。首先，需要解決的是信息不對(duì)稱的問題，這就需要車商借助信息技術(shù)增加透明度，建立二手車質(zhì)量追溯體系，強(qiáng)化對(duì)二手車質(zhì)量的監(jiān)控，并將相關(guān)信息向消費(fèi)者公開，增強(qiáng)消費(fèi)者與電商平臺(tái)之間的信任感。

有關(guān)監(jiān)管部門也應(yīng)加大監(jiān)督力度，暢通投訴渠道，采取有力措施切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。據(jù)悉，商務(wù)部聯(lián)合多部門曾多次提及將進(jìn)一步加速推動(dòng)二手車交易法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制訂。同時(shí)，對(duì)于涉及黑惡勢(shì)力等違法犯罪活動(dòng)的黑車商決不能手軟。

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