（新浪汽車">
此前，西川廣人承認(rèn)按照前董事長卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）制定的薪酬計劃，獲得的薪酬過高，并表示將返還部分資金。
日產(chǎn)汽車的審計人員發(fā)現(xiàn)，西川廣人等高管的薪酬過高。西川廣人承認(rèn)了過錯，獲得的過高薪酬與股票相關(guān)。據(jù)報道，在一項(xiàng)被稱為“股票增值權(quán)”計劃下，西川廣人于2013年違規(guī)行使股票增值權(quán)，多獲取了約4700萬日元（約合44.3萬美元）報酬。股票增值權(quán)是一種和股票價格聯(lián)動的股權(quán)激勵機(jī)制，如果公司股價上漲，激勵對象可通過行使權(quán)利獲得相應(yīng)收益。
去年11月，日產(chǎn)董事長以及雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟領(lǐng)頭人戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。戈恩被控隱瞞了整整50億日元（約3億元人民幣）的收入，實(shí)際收入為100億日元（約合8800萬美元）。
在戈恩被捕后，西川廣人出任日產(chǎn)首席執(zhí)行官，承諾進(jìn)行改善治理。但薪酬過高的丑聞一出，讓外界對西川廣人產(chǎn)生了懷疑。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引消息人士稱，日產(chǎn)董事會成員定于周一開會討論西川廣人去留這一問題。在戈恩去年11月被捕并隨后離職后，該公司及其與最大股東雷諾公司的關(guān)系受到了損害。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引未具名消息人士的話稱，由于近期日產(chǎn)利潤和薪資大幅下滑，外界愈發(fā)懷疑西川廣人是否有能力帶領(lǐng)公司復(fù)蘇，這促使他做出上述辭職的決定。
根據(jù)日產(chǎn)官方公布的財報數(shù)據(jù)，日產(chǎn)汽車公司第一財季（2019年4月1日至2019年6月30日）營業(yè)利潤達(dá)16億日元（合1480萬美元），營收同比下跌13%至2.37萬億日元（合219.7億美元），營業(yè)利潤率為0.1%；凈收入暴跌94.5%至64億日元（合5930萬美元）。
今年3月，日產(chǎn)還預(yù)計，2019財年日產(chǎn)汽車營業(yè)利潤將相比2018財年再下滑28%，至2，300億日元（合21億美元），而凈利潤接近腰斬下滑47%，達(dá)到1700億日元（約合15.3億美元）。營業(yè)利潤率將從2018財年的2.7%下降至2.0%。
此外，日產(chǎn)計劃到2022年將營業(yè)利潤率達(dá)到6%，而不是之前設(shè)定的8%目標(biāo)；營收目標(biāo)設(shè)定為14.5萬億日元（合1，308.4億美元），低于此前16.5萬億日元（合1，488.9億美元）的目標(biāo)。
對于西川廣人將辭職的報道，記者未能立即聯(lián)系到日產(chǎn)汽車就此置評。
鑒于戈恩的被抓以及日產(chǎn)與雷諾關(guān)系緊張，西川廣人面臨的壓力越來越大。日產(chǎn)利潤已跌至11年低點(diǎn)，并引發(fā)了大規(guī)模裁員。
一位雷諾日產(chǎn)消息人士對路透設(shè)表示，今年6月成立的一個提名委員會已經(jīng)擬定了一份包含10多名日產(chǎn)CEO候選人的候選名單。
這名不愿透露姓名的人士稱，候選人其中包括負(fù)責(zé)日產(chǎn)業(yè)績恢復(fù)的關(guān)潤（Jun Seki）、首席競爭官山內(nèi)康裕（Yasuhiro Yamauchi）。和日產(chǎn)中國管理委員會主席內(nèi)田誠（Makoto Uchida）。中國是日產(chǎn)最大的市場之一。
另一位知情人士表示，由于委員會同時考慮了日本和非日本候選人，因此尋找和審查CEO的過程可能需要大約6個月時間。
英國《金融時報》援引未具名消息人士的話報道稱，日產(chǎn)董事會將在周一的會議上制定正式的繼任時間表。（Dora）
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 通用汽車在中國面臨抉擇：堅持、縮減規(guī)模還是退出
- 寶馬：歐盟對華電動汽車征收額外關(guān)稅有害無益
- 預(yù)售價16-20萬 長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式開啟預(yù)售
- 比亞迪下線第900萬輛新能源汽車，仰望U9翻開中國超跑時代新篇
- 鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7正式上市！建議零售價25.98萬元起
- 比亞迪第二代宋Pro DM-i與海獅05DM-i上市，“大美智省”刷新國民SUV體驗(yàn)
- A級SUV銷冠再出牌！比亞迪第二代宋Pro DM-i與海獅05DM-i重磅上市
- 第二代宋Pro DM-i智能大進(jìn)化，具備L2級智能駕駛輔助能力
- 大美智省值！第二代宋Pro DM-i上市 11.28萬元起
- 一輛車才掙8500元？比亞迪“不要利潤”的商業(yè)哲學(xué)
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
