新浪汽車訊
日前，新浪汽車從全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（簡稱乘聯(lián)會(huì)）獲悉，2019年8月，全國狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量156.4萬輛，同比下降9.9%，環(huán)比增長5.4%；全國狹義乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量162.2萬輛，同比下降7.9%，環(huán)比增長6.3%。
8月新能源乘用車批發(fā)銷量7.1萬輛，同比下降15.5%，環(huán)比增長6%。8月純電動(dòng)乘用車批發(fā)增速同比增長0%，環(huán)比增17%；插混車型同比下降46%，環(huán)比下降17%。
8月的零售環(huán)比增長5.4%是歷年最低的，進(jìn)一步驗(yàn)證了二季度國五清庫期造成的透支效應(yīng)。8月份是近幾年乘用車年度銷量翹尾的爬坡期，外部環(huán)境下行壓力加大，多數(shù)汽車主機(jī)廠集中休假，造成今年8月出現(xiàn)環(huán)比新低。同時(shí)受高溫天氣和極端天氣（利奇瑪）等多因素影響，消費(fèi)者購車熱情不高。部分地區(qū)房價(jià)尤其是低線城市仍在上漲，居民對(duì)購車消費(fèi)意愿持續(xù)走低。
對(duì)于已經(jīng)到來的9月份，本月有20個(gè)工作日，相對(duì)去年持平，今年中秋在月初的行業(yè)影響不大。9月產(chǎn)銷回升潛力較大，9月零售有望接近持平，批發(fā)有望回歸正增長。隨著8月下旬終端零售的逐步恢復(fù)，加上9月開學(xué)季、中秋小長假等事件到來，進(jìn)一步拉動(dòng)汽車消費(fèi)熱情，金九銀十季節(jié)效應(yīng)依然可期。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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