（新浪汽車(chē) 9月13日訊）據(jù)the Driver報(bào)道，寶馬M系高性能車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人馬庫(kù)斯·弗拉齊（Markus Flasch）在接受采訪時(shí)表示，寶馬公司正開(kāi)始敲定一款全新獨(dú)立M性能車(chē)型的計(jì)劃。
這一特定品牌的車(chē)型不會(huì)延續(xù)之前的M系列，屬于全新開(kāi)發(fā)的、獨(dú)立的車(chē)型，不與其他車(chē)系共用一個(gè)平臺(tái)，是由M性能部門(mén)研發(fā)的專(zhuān)屬車(chē)型。
弗拉齊曾在多個(gè)場(chǎng)合談到M系擁有“獨(dú)立”車(chē)型的可能性。今年6月，他解釋說(shuō)，在打造這樣一款車(chē)型時(shí)，他寧愿選擇沒(méi)有直接“前輩”的車(chē)型。他還表示，有關(guān)M獨(dú)立車(chē)型的設(shè)計(jì)方案和資料已經(jīng)遞交評(píng)審，目前關(guān)于車(chē)輛的細(xì)節(jié)還不能透露，因?yàn)檎w研發(fā)設(shè)計(jì)還處于初期階段，不過(guò)他表示很看好這款車(chē)的市場(chǎng)潛力。
“很明顯，全新獨(dú)立M性能車(chē)型是我的團(tuán)隊(duì)喜歡做的事情。這不是第一次了；我們?cè)谠S多年前就用M1做到了這一點(diǎn)?！备ダR說(shuō)道，“我們有一些非常具體的新計(jì)劃?！?/p>
當(dāng)被問(wèn)及全新獨(dú)立M性能車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，弗拉齊表示：“現(xiàn)在談?wù)撏七M(jìn)系統(tǒng)還為時(shí)過(guò)早，但沒(méi)有前驅(qū)系統(tǒng)的全新車(chē)型比有前驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型更合適?！彼f(shuō)：“我們正在開(kāi)發(fā)電氣化技術(shù)，我們正在開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)，但我們只有在這些汽車(chē)在性能方面具有優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，才會(huì)向客戶(hù)提供這些選擇。我們不會(huì)僅僅為了在市場(chǎng)上率先推出一種特殊類(lèi)型的動(dòng)力總成而這樣做。這不是我們的客戶(hù)想要的。”
弗拉齊將M1的中置引擎雙座描述為“一種選擇”，但“不是唯一的選擇”。這樣的形式自然有利于性能汽車(chē)，可以與梅賽德斯AMG One相媲美，但弗拉齊認(rèn)為，目前M系品牌還沒(méi)有必要推出這樣的汽車(chē)。
現(xiàn)有的所有寶馬M系列都是以寶馬售賣(mài)的普通版車(chē)型為基礎(chǔ)進(jìn)行升級(jí)，而他們上一次做獨(dú)立的M車(chē)型，還要追溯到1981年那臺(tái)寶馬M1。
“這是一個(gè)迷人的想法，因?yàn)槲覀冇泻芏嘤懈?jìng)爭(zhēng)力的工程師，所以性能車(chē)總是一個(gè)令人興奮的想法。但M系是如此強(qiáng)大——2019年將是我們有史以來(lái)銷(xiāo)售最好的一年?！备ダR說(shuō)道。
開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬性能M系車(chē)將具有非常獨(dú)特的意義，因?yàn)镸性能部門(mén)此前未曾推出過(guò)獨(dú)立設(shè)計(jì)的性能車(chē)型。此款車(chē)型的推出明顯具有對(duì)抗奔馳AMG部門(mén)的強(qiáng)大的獨(dú)立設(shè)計(jì)能力。（張婷）
(責(zé)編：李曉紅)
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