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據(jù)報道，上海臨港地區(qū)建設(shè)項目管理服務(wù)中心組織規(guī)劃、建設(shè)、消防、防雷、檔案等專業(yè)驗收部門召開了特斯拉超級工廠項目（一期）——聯(lián)合廠房1的綜合驗收現(xiàn)場會。特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)總裁朱曉彤出席了會議。各專業(yè)條線分別對項目現(xiàn)場進(jìn)行了驗收并對現(xiàn)場相關(guān)施工資料進(jìn)行核查，一致同意通過驗收。
按照特斯拉今年早些時候公布的計劃，特斯拉超級工廠3號大樓看起來已經(jīng)完工，但其已經(jīng)開始在這塊土地上挖掘新地基?；谶@一發(fā)展以及政府將一期工程稱為“聯(lián)合廠房1”，那么這可能表明存在一個“2期工程”的超級工廠建設(shè)。
最初，馬斯克希望電池生產(chǎn)也包括在上海工廠內(nèi)，但為了避免進(jìn)口關(guān)稅，他們不得不把這個項目放在次要位置，專注于汽車生產(chǎn)。
一期工程可以用于汽車的量產(chǎn)，而工廠另一端的擴建可以用于未來的電池生產(chǎn)。不過，對于特斯拉來說，分階段建設(shè)工廠并不足為奇。內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory 1工廠在剛開始的時候就一直在擴張，特斯拉聲稱現(xiàn)在已經(jīng)完成了大約33%擴建。
上個月，上海特斯拉超級工廠已經(jīng)收到了首個全面驗收證書，為當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造了新的審批時間記錄。這次意味著特斯拉獲得了第二份量產(chǎn)前的官方許可。
特斯拉一直在迅速推動在華工廠的落地，并準(zhǔn)備在今年年底前在建成超級3號工廠，投入批量生產(chǎn)。（Dora）
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直在指導(dǎo)公司在2019年第四季度初在上海工廠開始生產(chǎn)，這意味著大約在10月左右。
最近的無人機視頻顯示，特斯拉已經(jīng)在今年夏天早些時候完成了這座巨型建筑工廠的大部分外觀，但現(xiàn)在的重點已經(jīng)放在工廠內(nèi)部的生產(chǎn)上。
特斯拉上海超級工廠是特斯拉在中國的第一家制造工廠，也是第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠。隨著中美貿(mào)易摩擦變得越來越復(fù)雜，特斯拉在中國本土擁有制造能力變得比以往任何時候都更加重要。在中國建造本土化的工廠，可以幫助特斯拉避免高昂的進(jìn)口關(guān)稅，并迅速開拓全球最大的新能源汽車市場。
去年7月，特斯拉與上海市政府達(dá)成初步協(xié)議，建設(shè)一座集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3）。項目規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到50 萬輛。10月，特斯拉成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米（合計1297.32畝）的工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同。
今年1月，特斯拉上海超級工廠一期正式開工。6月份，特斯拉已經(jīng)在為新工廠建設(shè)變電站。據(jù)了解，供電站項目將于9月份完工，并與主廠房的完工同步。該變電所將為工廠的第一階段提供電力。同時，上海特斯拉超級工廠已經(jīng)收到了首個全面驗收證書，為當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造了新的審批時間記錄。
根據(jù)泄露的特斯拉工廠照片，一些生產(chǎn)線已經(jīng)部署完畢。Model 3的車身正在通過一條空的生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線似乎是為建立生產(chǎn)和組裝站而進(jìn)行的干運行。
按照計劃，到今年年底，特斯拉將實現(xiàn)每周3000輛的量產(chǎn)目標(biāo)，明年量產(chǎn)會提升。上海工廠生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y，所生產(chǎn)的車輛將只在中國銷售。而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然會在美國生產(chǎn)，再出口到中國。（Dora）
(責(zé)編：林嘉興)
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