奧迪談產(chǎn)品規(guī)劃：不因電動(dòng)化放棄燃油車

轉(zhuǎn)自汽車之家

目前正在德國舉行的2019年法蘭克福車展獲得車迷們的廣泛關(guān)注，本土作戰(zhàn)的奧迪顯然不打算讓人失望。9月10日法蘭克福車展開幕日，奧迪攜旗下26款產(chǎn)品亮相，包括全球首發(fā)的奧迪純電動(dòng)概念車奧迪AI：TRAIL quattro（參數(shù)|詢價(jià)）及AudiSport高性能車型代表之一的全新奧迪RS 7 Sportback。在車展開幕當(dāng)日，第一時(shí)間約訪了奧迪汽車股份公司技術(shù)研發(fā)董事漢斯-約阿希姆·羅滕彼勒（Hans-Joachim Rothenpieler）、奧迪運(yùn)動(dòng)總裁Oliver Hoffman及Julius Seebach。

◆將從大眾車型開始逐步引入電動(dòng)系統(tǒng)

“未來，奧迪將繼續(xù)推出大型燃油SUV車型，同時(shí)也會(huì)對(duì)大型車進(jìn)行電氣化。”據(jù)漢斯·約阿希姆·羅滕彼勒介紹，奧迪的電氣化戰(zhàn)略與目前的燃油車研發(fā)并不沖突。就未來趨勢看，奧迪會(huì)逐步增大在電動(dòng)車領(lǐng)域的研發(fā)，但這并不意味著燃油機(jī)領(lǐng)域的終止，因?yàn)椤叭加蛙囍辽僭谖磥硎赀€會(huì)繼續(xù)銷售”，奧迪未來也會(huì)根據(jù)中國及歐洲等地區(qū)的新排放標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)新的發(fā)動(dòng)機(jī)及燃油車型。

從哪些車型開始落實(shí)奧迪的電氣化規(guī)劃呢？漢斯·約阿希姆·羅滕彼勒表示，奧迪將從大眾車型開始逐步引入電動(dòng)系統(tǒng)。目前奧迪已為電動(dòng)車型開發(fā)了兩個(gè)平臺(tái)，其中一個(gè)是用于小型車的MEB平臺(tái)，比如大眾ID.3和剛在日內(nèi)瓦車展上亮相的奧迪Q4">

“奧迪Q4">

另一個(gè)則是PPE平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)用于開發(fā)豪華電動(dòng)車，基于這個(gè)平臺(tái)可以開發(fā)中型及中大型電動(dòng)車等。未來大眾汽車集團(tuán)旗下其它品牌也會(huì)逐步使用PPE平臺(tái)。漢斯-約阿希姆·羅滕彼勒表示，鑒于奧迪在小型、緊湊型、大型等車型上都有各自的平臺(tái)，因此奧迪有能力開發(fā)各種各樣的電動(dòng)車型。

奧迪運(yùn)動(dòng)總裁Oliver Hoffman同時(shí)介紹稱，奧迪很重視高性能車型的研發(fā)與投放，到2023年，奧迪的高性能車型銷量將翻番。此外，奧迪也在規(guī)劃高性能車型的電氣化，其中奧迪e-tron GT將是第一個(gè)投放中國市場的高性能電動(dòng)車型。

“奧迪e-tron GT”

◆不會(huì)放棄燃油車型的研發(fā)

內(nèi)部有清晰的電氣化戰(zhàn)略執(zhí)行，外部有排放標(biāo)準(zhǔn)等壓力，但漢斯·約阿希姆·羅滕彼勒并不認(rèn)為電動(dòng)車的到來是一蹴而就的事情?！拔覀€(gè)人認(rèn)為大家對(duì)燃油車的衰亡下結(jié)論過早，就中國、美國等國家發(fā)展趨勢看，燃油車今后很長一段時(shí)間還將繼續(xù)應(yīng)用?！?/p>

但鑒于各國越來越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)及中國雙積分政策等，奧迪目前不僅加快了電動(dòng)車型的研發(fā)和投放，同時(shí)也在大力開發(fā)插電式混合動(dòng)力車型和輕度混合動(dòng)力車型，而這將對(duì)奧迪未來在中國市場的持續(xù)銷售很有必要。

奧迪官方數(shù)據(jù)顯示，奧迪8月全球銷量同比下滑2.5%，但在中國市場依然呈增長態(tài)勢，8月共售出新車5.9萬輛，同比上漲2%，創(chuàng)下歷年8月銷量最佳紀(jì)錄，奧迪Q5L單車銷量更是上升了25.3%，單月賣出了1.4萬輛；累計(jì)數(shù)據(jù)方面，2019年1-8月，奧迪在中國累計(jì)銷售42.7萬輛，同比增長2.4%。可見中國市場對(duì)奧迪的重要性。

“奧迪Q5L”

據(jù)透露，奧迪不僅將針對(duì)中國市場設(shè)計(jì)和投放運(yùn)動(dòng)車型，旗下已成熟的矩陣式激光大燈技術(shù)將應(yīng)用到量產(chǎn)車型，而首批應(yīng)用的車型很可能是中國版本車型。

從這次采訪中可以看出，奧迪目前正在為燃油、電動(dòng)等多元化技術(shù)共存的時(shí)代努力，其不僅加大力度研發(fā)電動(dòng)車以滿足短途出行，也在考慮通過氫能動(dòng)力解決人們長途駕駛的需要，同時(shí)也將在未來開發(fā)符合各國排放標(biāo)準(zhǔn)的新燃油車型。可見，作為豪華定位的汽車品牌，奧迪正在為未來占據(jù)更大的市場份額做著“萬全”的準(zhǔn)備。

(責(zé)編：李碩)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。