奔馳正評估對銷售模式進(jìn)行徹底改革 或剝奪銷售商折扣自由權(quán)

（新浪汽車 9月23日訊）據(jù)autocar報道，梅賽德斯-奔馳正在評估對其銷售方式進(jìn)行徹底改革，此舉可能會剝奪零售商提供折扣的自由權(quán)。該公司正尋求打造一個無縫的銷售流程，并在未來擴(kuò)大在線銷售。

奔馳銷售和營銷主管布里塔?西格（Britta Seeger）在法蘭克福汽車展上表示，自4月以來，奔馳已經(jīng)在瑞典進(jìn)行的一些試點(diǎn)。她解釋說，奔馳重新談判了經(jīng)銷商合同，允許自己控制銷售過程，零售商負(fù)責(zé)客戶服務(wù)和送貨，并收取一定的費(fèi)用。

奔馳的目標(biāo)是，到2025年，其所有新車的在線銷量將從目前的不足5%升至25%。不過，西格強(qiáng)調(diào)，在線銷售仍需要與經(jīng)銷商溝通。

“這并不容易，”西格在提到試點(diǎn)計劃時說，“但當(dāng)我們尋求整合無縫零售模式時，我們必須在所有平臺上實(shí)行統(tǒng)一的價格，因為我們對壓低利潤率不感興趣?！?/p>

“要做到這一點(diǎn)，我們需要徹底重組我們的模式。盡管我們的試驗并不簡單，但它表明，它可以為客戶和零售商服務(wù)?！?/p>

“零售業(yè)正在發(fā)生變化，我們提供的任何服務(wù)都必須沒有麻煩。這可能不是一個容易達(dá)到的目標(biāo)，但我們的觀點(diǎn)是非常未來的，這意味著我們現(xiàn)在必須做出一些艱難的決定，以便處于有利地位。這種銷售模式有所不同，但對經(jīng)銷商來說仍然有利可圖?！?/p>

當(dāng)被問及什么時候可以在其他國家進(jìn)行試點(diǎn)時，西格爾只說“我們會的”，但她證實(shí)，計劃在未來的所有地區(qū)推廣一款奔馳車型進(jìn)行試點(diǎn)。

實(shí)際上，向集中定價、將經(jīng)銷商轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻舴?wù)中心、試駕中心和新車交接中心的舉措，是大眾集目前正在采取的一項舉措，包括奔馳在內(nèi)的而其它制造商也在進(jìn)行評估。（張婷）

(責(zé)編：李碩)

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