2017年至今海馬汽車(chē)一直處于輿論的漩渦之中,一方面是產(chǎn)品銷(xiāo)量斷崖式下跌,引發(fā)外界對(duì)于企業(yè)未來(lái)的猜想,另一方面企業(yè)在連續(xù)虧損的局面下,今年4月23日,更是被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”處理。海馬汽車(chē)也分別于今年4月23日、5月16日兩次發(fā)布出售旗下房產(chǎn)公告,共涉及房產(chǎn)401套,緩解資金流壓力。9月25日,海馬汽車(chē)宣布與鄭州睿之尚實(shí)業(yè)有限公司在鄭州簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,海馬汽車(chē)有限公司將其所持有的上海海馬汽車(chē)研發(fā)有限公司100%股權(quán)以80,600萬(wàn)元加股權(quán),此次交易或?qū)⒂兄鋬?yōu)化資源配置,增加公司現(xiàn)金流,扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)保殼摘帽成功。
公告稱(chēng),本次交易后,海馬汽車(chē)將不再持有上海海馬汽車(chē)研發(fā)有限公司股權(quán)。本次交易將給公司帶來(lái)約4.3億元收益。此次交易若能成功,既是大股東“輸血”上市公司,也體現(xiàn)了大股東支持主業(yè)發(fā)展,搞好汽車(chē)的決心,意味著“*ST海馬”有望扭虧為盈,距實(shí)現(xiàn)保殼摘帽更進(jìn)一步。業(yè)內(nèi)人士表示,對(duì)海馬而言,摘下“*ST”帽子是當(dāng)務(wù)之急。
公告顯示,本次交易前,上海海馬汽車(chē)研發(fā)有限公司相關(guān)業(yè)務(wù)及人員已轉(zhuǎn)至海馬汽車(chē)鄭州基地,本次交易對(duì)公司相關(guān)業(yè)務(wù)的開(kāi)展無(wú)不利影響。對(duì)海馬汽車(chē)來(lái)說(shuō),本次交易可優(yōu)化公司資源配置,盤(pán)活存量資產(chǎn),處置閑置資產(chǎn),聚焦主業(yè),增加公司現(xiàn)金流,提升公司效益。
今年,海馬汽車(chē)已在研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、品質(zhì)、運(yùn)營(yíng)、人力資源和海外市場(chǎng)等六個(gè)方面進(jìn)行改革,以期產(chǎn)品銷(xiāo)量得到提升,扭虧為盈,使企業(yè)走出低谷。8月23日,海馬汽車(chē)股份有限公司發(fā)布2019年半年度報(bào)告顯示,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比減虧0.97億元,虧損勢(shì)頭得到一定程度的遏制。
鄭州睿之尚實(shí)業(yè)有限公司成立于2018年2月2日,注冊(cè)地位于鄭州市鄭東新區(qū)普惠路36號(hào),法人代表為邱宗勛,是海馬投資集團(tuán)有限公司持股100%的子公司。海馬汽車(chē)與睿之尚實(shí)業(yè)屬同一實(shí)際控制人控制,睿之尚實(shí)業(yè)為海馬汽車(chē)股份有限公司的關(guān)聯(lián)法人,本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
(責(zé)編:林嘉興)
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