賓利首款電動車型Bentayga Hybrid“跳槽”一年多后 確認(rèn)今年底前開啟交付

(新浪汽車 9月27日訊)據(jù)autocar報道,賓利品牌首款電動車型Bentayga Hybrid經(jīng)過“跳槽”后已經(jīng)開售,起價13.31萬英鎊。這也是賓利有史以來第一輛混合動力車,也是世界上第一輛配備電動馬達(dá)的豪華SUV。

2018年3月在日內(nèi)瓦車展上首次亮相的這款插電式混合動力SUV,原本預(yù)定將于當(dāng)年晚些時候上市。然而,由于WLTP排放認(rèn)證,該產(chǎn)品在被推遲上市。

賓利的一位發(fā)言人表示,這一“跳槽”“源于WLTP認(rèn)證,現(xiàn)在業(yè)務(wù)重點放新款歐陸GT(Continental GT )和GT敞篷車(GT Convertible )的銷售上。

在動力上,Bentayga Hybrid擁有443bhp和516lb ft的扭矩,比V8的542bhp和568lb ft小得多,并且遠(yuǎn)離Bentayga Speed W12的巨大626bhp和664lb ft扭矩。0-100公里的加速時間為5.2秒。

Bentayga Hybrid既配備W-12發(fā)動機(jī),也配備V-8發(fā)動機(jī),這種布局不僅使Bentayga成為該公司的第一款電動車型,而且它也是第一款采用V-6發(fā)動機(jī)的現(xiàn)代賓利車型。此動力傳動系統(tǒng)布局并非Bentayga獨有。這家英國公司實際上是從保時捷 Panamera E-Hybrid 借來的。此外,Bentayga Hybrid還與保時捷Panamera共享底盤。

Bentayga Hybrid提供三種混合動力模式:EV-only,Hybrid(混合模式)和Hold(保持模式),以及頂部的另外三種駕駛模式,包括Sport,Bentley和Comfort。

僅EV(EV-only)模式聽起來就像它,而混合模式使用汽油和電力。保持模式可以在您最需要的時候(即在城鎮(zhèn)周圍)節(jié)省電池電量,并且由于該電源也可以保持即時性能,因此它是您在運(yùn)動模式下唯一可用的動力傳動模式。駕駛模式與賓利系列中的其他地方相同,因此Sport可以增加轉(zhuǎn)向,增加行駛速度并增加油門響應(yīng)。(李晶)

(責(zé)編:李曉紅)

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2019-09-27
賓利首款電動車型Bentayga Hybrid“跳槽”一年多后 確認(rèn)今年底前開啟交付
據(jù)autocar報道,賓利品牌首款電動車型Bentayga Hybrid經(jīng)過“跳槽”后已經(jīng)開售,起價13.31萬英鎊。這也是賓利有史以來第一輛混合動力車,也是世界上第一輛配備電動馬達(dá)的豪華SUV。

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