據(jù)外媒報(bào)道，英國汽車品牌捷豹路虎（JLR）發(fā)布了一項(xiàng)概念認(rèn)證（POC），利用分布式賬本技術(shù)（DLT）跟蹤汽車能源消耗情況。
該概念認(rèn)證由捷豹路虎與ENGIE Lab CRIGEN（法國能源運(yùn)營商ENGIE的研發(fā)中心）、挪威房地產(chǎn)公司ENTRA以及IOTA基金會合作開發(fā)，并且在ENTRA Powerhouse（一座新能源建筑）開幕式上進(jìn)行了展示。
據(jù)報(bào)道，伙伴們將捷豹I-Pace車型與上述新能源大樓相連，展示了該系統(tǒng)如何實(shí)時(shí)跟蹤捷豹I-Pace車型的能源使用情況以及能源來源。
IOTA基金會表示，該系統(tǒng)還使用了IOTA的不可變DLT技術(shù)，以創(chuàng)建該車所有交易和能源來源的記錄，而且記錄不可篡改。此外，也利用了ENGIE Lab CRIGEN在能源、設(shè)施管理和智慧城市方面的專業(yè)知識，以及在IOTA基金會中的能力，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
而且，捷豹I-Pace車型還配備了捷豹路虎研發(fā)智能錢包。該錢包采用了IOTA的技術(shù)，可讓車輛通過報(bào)告坑洼、天氣狀況、交通信息等數(shù)據(jù)，自動賺錢貨幣。而車主可以使用這筆錢來支付通行費(fèi)、停車費(fèi)和充電費(fèi)等服務(wù)費(fèi)用。此外，今年4月，捷豹路虎還與IOTA基金會合作，測試一款軟件，以讓司機(jī)能夠通過共享數(shù)據(jù)獲得加密貨幣。
IOTA基金會進(jìn)一步透露，他們還在測試智能錢包的“綠色充電”功能，可以讓司機(jī)們選擇只使用可再生能源充電。該功能也利用了IOTA的DLT技術(shù)，可確保能源從源頭上就是可再生的。
而就在最近，大陸集團(tuán)也與慧與公司（HPE）合作，推出了一個(gè)基于區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)貨幣化平臺（DMP）的新應(yīng)用。該“邊開車邊賺錢”平臺可以讓司機(jī)通過安裝在汽車上的傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)賺取積分。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn)，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內(nèi)車企何以應(yīng)對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” ：好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
