來源：汽車之家
據(jù)外媒報(bào)道稱，寶馬CEO齊普策（Oliver Zipse）在一次內(nèi)部工作會議上表示，到2020年年底之前將保持寶馬全球員工數(shù)量穩(wěn)定，不會采取強(qiáng)制裁員措施但也不會擴(kuò)招行政空缺職位。
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型周期，包括寶馬在內(nèi)的全球汽車企業(yè)都在進(jìn)行適當(dāng)?shù)母母镉靡员３肿陨黹L遠(yuǎn)的發(fā)展計(jì)劃，而削減成本成為汽車企業(yè)采用的主要措施之一。
今年3月份，寶馬發(fā)布了其2018年財(cái)報(bào)。據(jù)其財(cái)報(bào)顯示，2018年，寶馬全球銷量達(dá)到了249萬輛，營收達(dá)到974.8億歐元，息稅前利潤達(dá)到98.15億歐元，保持了較高的盈利能力。但出于對2019年全球汽車市場走勢的擔(dān)憂，寶馬對于2019年利潤預(yù)期卻僅為6%-8%之間，低于8%-10%的長期目標(biāo)。
源于上述原因，寶馬于當(dāng)時(shí)制定了一項(xiàng)120億歐元的降本措施，以應(yīng)對新能源及自動駕駛方向日益增多的研發(fā)成本。其中，降本措施就包括削減一些老舊車型及裁員措施等。而在今年9月中旬，寶馬被曝計(jì)劃到2022年之前裁員5000到6000人，裁員將主要主要集中在寶馬慕尼黑總部。寶馬方面給出的回應(yīng)稱，裁員是為了促使寶馬提升運(yùn)營效率及關(guān)注未來的盈利能力。
但僅僅過了不到半個月時(shí)間，寶馬決定不再進(jìn)行強(qiáng)制裁員計(jì)劃的新聞就被曝光。有媒體分析稱，最近一段時(shí)間內(nèi)寶馬多位高管離職或宣布不再尋求新的任期，再加上今年上半年的財(cái)務(wù)狀況不佳，導(dǎo)致寶馬在裁員問題上的舉棋不定。未來寶馬削減成本計(jì)劃，我們也將隨時(shí)關(guān)注。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價(jià)22.98萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
