9月自主品牌跌幅大幅收窄，豪華品牌迎“豐收”

文章來源：蓋世汽車

原標題：17家主流車企9月銷量一覽：自主品牌跌幅大幅收窄，豪華品牌迎“豐收”

截至10月10日晚，吉利汽車、比亞迪、長安汽車以及日產(chǎn)、馬自達、奔馳、一汽-大眾奧迪等車企陸續(xù)公布了其各自9月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，即便是一直處于“寒冬”季節(jié)的中國車市，仍受“金九銀十”影響出現(xiàn)小幅回暖，盡管就目前蓋世汽車已梳理的7家國內(nèi)車企數(shù)據(jù)顯示，同比2018年依然是降多增少，跌幅均出現(xiàn)了不同幅度的收窄，而國際主流車企尤其是日系車企及豪華品牌車企均呈現(xiàn)了較大幅度增長，具體情況如下：

　　| 吉利汽車：總銷量超11萬，完成年度目標70%

10月10日晚，吉利汽車公布了2019年9月銷量相關數(shù)據(jù)。即便是一直處于“寒冬”季節(jié)的中國車市，仍受“金九銀十”影響出現(xiàn)小幅回暖。據(jù)10月10日晚吉利汽車公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，其9月共計銷售113，832輛新車（含領克），同比下降約9%，跌幅大幅收窄，且環(huán)比8月上漲了12%。

而1-9月，吉利汽車共累計銷售958，110輛新車，較去年同期下滑約16%，完成全年目標136萬輛的70%。值得一提的是，1-9月吉利新能源及電氣化車型累計銷量達78，738輛，同比增長83.2%，成為吉利銷量的一大增長點。而9月，共計銷售相關車輛8765輛，當中暢銷車型帝豪GSe、嘉際MHEV、星越MHEV和幾何A，合計占比約80%。

| 比亞迪：純電動三位數(shù)勁增未能拉回整體跌幅

10月10日晚間消息，比亞迪股份有限公司發(fā)布9月銷量快報。公告顯示，1-9月比亞迪新能源汽車累計銷量為192，620輛，同比增長34.31%，其中，純電動乘用車方面同比勁增129.29%。但相對應的是插電式混動車型方面的頹勢，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪PHEV車型1-9月累計銷量62，261輛，同比下降23.52%?！?/p>

同時，傳統(tǒng)燃油車方面除了SUV車型，其轎車、MPV均出現(xiàn)了不同程度的下滑，致使比亞迪汽車整體9月銷量同比下滑14.99%，1-9月累計銷量同比也出現(xiàn)了4.49%的跌幅。

　　| 江淮汽車：乘用車板塊跌幅明顯，純電動乘用車增幅收窄

10月10日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（簡稱江淮汽車）發(fā)布了2019年9月產(chǎn)銷快報?？靾箫@示，該公司9月份乘用車共售出12986輛，同比下滑9.38%，1-9月累計銷量達127237輛，同比下跌16.52%。

具體來看，1-9月江淮乘用車板塊SUV、MPV、轎車銷量分別下滑2.92 %、37.58 %、17.36 %，僅純電動乘用車銷量實現(xiàn)了29.82 %的增長。

　　| 海馬汽車：前三季度暴跌60.78%，全線僅海馬8S在產(chǎn)

10月8日，海馬汽車公布的9月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，9月其產(chǎn)量僅為2，912輛，同比下跌39.43%；9月銷量為3，224輛，同比下跌26.39%；前三季度累計銷量為21，979輛，同比暴跌60.78%。

據(jù)悉，目前海馬汽車已經(jīng)停止了基本乘用車、MPV和交叉型乘用車的排產(chǎn)，生產(chǎn)的車型只有今年7月上市的一款SUV全新海馬8S，這是海馬寄予厚望的車型，但其9月的產(chǎn)量同樣下滑了24.91%。

　　| 長安汽車：9月銷量15.98萬輛 CS75再度破2萬

10月9日，長安汽車發(fā)布9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，9月長安汽車產(chǎn)量為163，053輛，同比下降15.3%；1-9月累計產(chǎn)量為1，232，793輛，同比下降21%。9月銷量共計159，848輛，同比下跌8%；1-9月累計銷量為1，225，879輛，同比下跌23.6%。（由于江鈴控股有限公司股權變更完成，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)不再包含江鈴控股有限公司的傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車。）

分品牌來看，據(jù)長安汽車官方渠道發(fā)布的消息，當中，長安系中國品牌汽車9月銷量共計116015輛，環(huán)比8月份大漲26%。不過，合資品牌依然處于下滑趨勢，長安福特9月銷量為20，905輛，同比下降36.7%；長安馬自達月度銷量為12，829輛，同比下降17.5%。

　　| 奇瑞集團：奇瑞品牌9月銷量同比增長12.6%

近日，奇瑞控股集團發(fā)布了2019年第三季度銷量報告。數(shù)據(jù)顯示，單9月奇瑞集團銷售68358輛，環(huán)比增長5%，同比增長2.4%；其中集團9月出口汽車8572輛，同比增長10.8%；而1-9月份，奇瑞集團累計銷售汽車506820輛。其中在單品牌數(shù)據(jù)上，奇瑞汽車9月銷量同比去年9月增長12.6%，環(huán)比8月增長16%，前9月奇瑞汽車銷量同比增長6.4%。

　　| 一汽紅旗：9月銷量同比大增188%，10萬年度目標成功在望

近日，紅旗品牌率先公布了最新銷量數(shù)據(jù)，今年9月份，紅旗銷量再度破萬，達到11570輛，同比去年增長188%，環(huán)比8月增長15.5%；今年1-9月，紅旗累計銷量已達63640輛，同比增長223%。從目前銷量走勢預測，紅旗有很大希望實現(xiàn)今年10萬輛的目標。

　　| 本田汽車：9月終端銷售13.8萬輛新車，同比微增4%

10月10日，本田汽車發(fā)布2019年9月在中國的終端汽車銷量。數(shù)據(jù)顯示，其9月份共售出138，056輛新車，同比增長4%。廣汽本田汽車有限公司2019年9月終端銷量為65，534輛，同比增長1%；東風本田汽車有限公司2019年9月終端銷量為72，522輛，同比增長6.8%。

1-9月，廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司的終端銷量總計1，123，570輛，同比增長16.4%。其中，廣汽本田在過去9個月間終端累計銷量為561，148輛，同比增長8.8%；東風本田則累計銷售562，422輛新車，同比增長25.2%。

　　| 日產(chǎn)汽車：單月、累計同比微降　　

10月10日，日產(chǎn)汽車發(fā)布2019年9月在中國的終端汽車銷量。數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)中國和東風汽車有限旗下乘用車事業(yè)板塊（包括東風日產(chǎn)和東風啟辰）9月的銷量分別為134，713臺和113，239臺，同比分別下降4.6%和3.7%。2019年1-9月，日產(chǎn)汽車中國區(qū)累計銷量為1，090，983臺，同比下降0.4%，持續(xù)跑贏大市。

　　| 馬自達：銷量回暖，9月共售20619輛新車

在國內(nèi)市場連續(xù)多月下滑的馬自達，9月份終于實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。根據(jù)近日馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司公布數(shù)據(jù)顯示：2019年9月，馬自達品牌在中國市場共售出20619輛新車，相比8月份增長了16.3%。其中，一汽馬自達9月份累計銷量為9517輛，1-9月累計銷量為63451輛；長安馬自達9月份銷量為11110輛，1-9月累計銷量為98291輛。馬自達在華市場1-9月的累計銷量為161742輛。

具體車型方面，昂克賽拉9月銷量為7842輛，今年前9個月累計銷量為68500輛；阿特茲9月銷量為4092輛，今年前9個月累計銷量為29005輛；CX-4車型9月共售出5425輛，今年前9個月累計銷量為34399輛；CX-5車型9月共售出3111輛，今年前9個月累計銷量為27668輛。

　　|一汽-大眾奧迪：1-9月累計銷量同比2.4%，旗艦轎跑SUV奧迪Q8本月上市

日前，由一汽-大眾官方獲悉，奧迪品牌9月份單月銷量達到65，509輛，與去年同期持平，較8月份環(huán)比增長12.4%。前9月份，一汽-大眾奧迪累計銷售新車492，956輛，同比增長2.4%。四季度，奧迪還將推出Q8、e-tron等多款新車型，其中旗艦轎跑SUV Q8最快將于本月上市。

　　| 沃爾沃：9月銷量同比增長13%，創(chuàng)迄今為止最大增幅

據(jù)沃爾沃官方發(fā)布的銷量信息顯示，今年9月份，沃爾沃全球銷量達到64536輛，同比增長6.5%；全球累計銷量達到507704輛，同比增長了7.4%。其中，在中國市場，沃爾沃9月共售出14920輛新車，同比增長13%，創(chuàng)造了迄今為止最大增幅。

而從1-9月份的銷量成績來看，沃爾沃在華累計銷量達到109512輛，同比增長了14%。從市場份額上看，中國市場是沃爾沃除歐洲市場外的第二大市場，銷量占比達到21.6%。

　　| 奔馳汽車：1-9月累計售出52.59萬輛，創(chuàng)同期最高紀錄

根據(jù)戴姆勒汽車公布的銷量數(shù)據(jù)，今年9月份，梅賽德斯奔馳品牌在亞太地區(qū)，奔馳9月單月和前9個月的累計銷量都創(chuàng)下新紀錄。其中在中國，其9月共售出61，664輛新車，前9個月的累計銷量為525，890輛，也是同期最高紀錄。

　　| 凱迪拉克：SUV依然是主力，1-9月累計銷量破16萬

凱迪拉克公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克公布最新9月銷量數(shù)據(jù)。今年前9個月累計銷量達到164，048輛，同比增長0.9%；9月份銷量為18350輛，相比去年同期的2萬多臺同比下降8.3%。凱迪拉克正在構建全新的3+3產(chǎn)品矩陣，已經(jīng)率先構建成型的SUV陣容9月銷量近萬輛，轎車CT6則是凱迪拉克旗下銷量增長最迅猛的車型，同比增長84.1%，銷量為2，899輛。

　　| 雷克薩斯：混動銷量同比單月、累計雙超31%

10月8日，雷克薩斯公布了其9月份在華銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，9月份，雷克薩斯在華銷量為17，736臺，同比增長10.2%；其中智·混動車型的銷量為5，599臺，占當月銷量的31.6%。隨著9月份銷量數(shù)據(jù)的出爐，今年1-9月，雷克薩斯在華累計銷量為144，590臺，同比增長22.8%。其中，智·混動車型累計銷量為48，065臺，同比增長31.8%。

　　| 保時捷：前三季度在華銷量達 6.4萬臺

據(jù)保時捷官方公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，2019 年前三季度，保時捷在全球交付 202，318 臺跑車，與去年同期相比增長3%。

盡管目前中國和美國市場的經(jīng)濟形勢嚴峻，但保時捷依舊以斐然成績捍衛(wèi)其在這兩個市場中的地位。今年前九個月，保時捷在中國的新車交付量達 64，237 臺，同比增長 14%。作為保時捷全球的第二大市場，美國市場的新車交付車輛達 45，062 臺，同比增長 6%。

(責編：安悅)

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