10月11日，雷諾公司董事會周五投票通過了罷免首席執(zhí)行官蒂埃里?博洛雷（Thierry Bollore）的決議。這意味著雷諾有意鏟除所有前董事長戈恩的“關系”。
雷諾在一份官方聲明中表示，“在這次會議上，董事會決定結束蒂埃里?博洛雷作為雷諾公司首席執(zhí)行官和總裁的任期。立即生效。”
雷諾還宣布，董事會決定立即任命公司CFO克洛蒂爾德?德爾博斯（Clotilde Delbos）為雷諾公司首席執(zhí)行官，任期為一段過渡時期，直至任命新首席執(zhí)行官的程序完成；任命Olivier Murguet和 Jose Vincente de los Mozos作為副董事總經(jīng)理以協(xié)助德爾博斯的工作。
雷諾新任CEO德爾博斯
在過度期內，雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）將擔任雷諾公司總裁。
今年初，雷諾任命公司首席運營官博洛雷擔任首席執(zhí)行官，以代替陷入困境的前董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。
博洛雷是戈恩的親密盟友。去年11月，戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走后，博洛雷在給員工的一封信中承諾“全力支持”戈恩。
據(jù)外媒消息人士稱，這直接激怒了日產(chǎn)。雷諾和日產(chǎn)價差持股，雷諾持有日產(chǎn)43%的股份，而日產(chǎn)持有雷諾15%股份。
法國《回聲報》（Les Echos）報道稱，日產(chǎn)對博洛雷沒什么信心，而他與雷諾董事長塞納德的關系也僅僅是友好而已。另外，雷諾的一些內部人士質疑，為什么博洛雷作為戈恩的門徒，仍然執(zhí)掌雷諾，而其他戈恩的親信已經(jīng)離開或被迫離開。
雷諾前CEO博洛雷
消息人士還稱，持有雷諾15%股份的大股東法國政府也一直對博洛雷持懷疑態(tài)度，認為他是戈恩時代的“遺留物”。該公司內部人士還透露稱，董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）與博洛雷之間關系緊張。塞納德要求雷諾董事會尋找替代者。
不過，外界推測，雷諾高層的任何變動都將遵循日產(chǎn)的管理改革，并可能有助于緩解聯(lián)盟伙伴之間的緊張關系。
雷諾和日產(chǎn)擁有長達20年之久的聯(lián)盟關系。但自戈恩被捕后，日產(chǎn)和雷諾之間的緊張關系一直在惡化。日產(chǎn)高管長期以來一直抱怨他們與雷諾之間不平等的合作關系。
今年5月，雷諾和菲亞特克萊斯勒（FCA）合并的失敗讓雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的關系降至冰點。雷諾一直推動與日產(chǎn)的全面合并，但遭到了日產(chǎn)的堅決拒絕。但在尋求與菲亞特克萊斯勒合并時，再次遭到日產(chǎn)的不支持。雙方之間的緊張關系一度威脅到雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的存亡。
不過，目前日產(chǎn)似乎有意與雷諾進行緩和關系。日產(chǎn)日前已宣布了三大重要任命：公司高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁內田誠（Makoto Uchida）擔任日產(chǎn)首席執(zhí)行官，同時任命三菱汽車首席運營官阿什瓦尼?古普塔（Ashwani Gupta）為首席運營官，雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟高級副總裁關潤（Jun Seki）擔任副首席運營官。
內田誠于2003年加入日產(chǎn)汽車公司，在日產(chǎn)汽車公司和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的采購部門工作多年。因此，一直與雷諾保持著良好的關系。而古普塔是雷諾董事長塞納德看好的高層，因為他一直被視為雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的支持者。
由于內田誠和古普塔均與雷諾有著密切的密切，因此業(yè)內普遍認為，這將有助于翻過戈恩丑聞的一頁，緩和雷諾和日產(chǎn)之間日益加深的緊張關系。而現(xiàn)在隨著雷諾CEO的更換，日產(chǎn)和雷諾重啟修復合作關系的談判貌似即將實現(xiàn)。（張晶）
(責編：肖蒙蒙)
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