主機(jī)廠的銷量下滑對(duì)供應(yīng)商的影響承載持續(xù)發(fā)酵。10月14日,深圳市比克動(dòng)力電池有限公司(簡(jiǎn)稱:比克電池)通過官方微信發(fā)布公告表示,對(duì)眾泰汽車拖欠其貨款6.21億元事宜,公司已于9月2日對(duì)其再次發(fā)起訴訟并要求凍結(jié)超4000萬資產(chǎn)。這是比克電池繼8月首次訴訟立案、并簽署和解協(xié)議書后,對(duì)眾泰汽車提起的第二此訴訟。比克電池指出,并不存在日前所傳對(duì)眾泰汽車訴訟被撤回的情況。
眾泰汽車是一家汽車制造商,其生產(chǎn)的小型電動(dòng)汽車此前在新能源汽車市場(chǎng)銷量居前。比克電池是則是眾泰汽車的動(dòng)力電池供應(yīng)商之一,兩者合作始于2014年。近三年來,比克電池為眾泰汽車新能源車型總產(chǎn)量的供貨比例為60%左右。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的數(shù)據(jù)顯示,2017年,眾泰生產(chǎn)3.5萬臺(tái)新能源汽車,比克電池為其近2萬臺(tái)新能源汽車供貨動(dòng)力電池,占比約57%;2018年,眾泰生產(chǎn)3.15萬臺(tái)新能源汽車,比克電池供貨1.89萬臺(tái),占比60%;2019年前8月,眾泰生產(chǎn)新能源汽車1830臺(tái),比克電池供貨1100臺(tái),占比60.1%。
比克電池內(nèi)部人士透露,自2018年下半年以來,眾泰汽車開始出現(xiàn)回款不及時(shí)的現(xiàn)象。“正?;乜钍侨齻€(gè)月結(jié)算一次,但眾泰資金到位常常推遲?!睙o奈之下,比克電池對(duì)眾泰汽車提起訴訟。“比克電池已于2019年1月停止了對(duì)眾泰汽車的電池供應(yīng)?!北瓤藘?nèi)部人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者。
比克電池提供的信息顯示,杭州市中級(jí)人民法院在今年8月5日對(duì)此首次立案。具體為,深圳市比克動(dòng)力電池有限公司對(duì)杭州杰能動(dòng)力電池有限公司、眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車股份有限公司提起訴訟,訴訟金額為6.21億元。不過在立案后,杭州杰能動(dòng)力與比克電池協(xié)商簽訂《和解協(xié)議書》,前者對(duì)其承諾了具體的付款金額和日期后撤案。
但因眾泰方在協(xié)議簽訂后未履約,比克電池在9月2日再次向杭州市中級(jí)人民法院對(duì)其提起訴訟,并申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全,凍結(jié)眾泰系四家公司合計(jì)4183萬元財(cái)產(chǎn)。比克電池表示新的訴訟已于9月17日立案。比克電池內(nèi)部人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者,“其他的電池廠商也有這種(被拖欠貨款的)情況”。
此次被訴方之一的杭州杰能動(dòng)力有限公司是眾泰汽車的子公司,在眾泰汽車與新能源供應(yīng)商簽訂合同時(shí),通常通過該公司進(jìn)行交易。但啟信寶的數(shù)據(jù)顯示,杭州杰能動(dòng)力有限公司有多條失信記錄,且與中航鋰電、惠州億緯鋰能、重慶航凌電路板有限公司等多家公司存在買賣合同糾紛。此外,眾泰汽車自身也因供應(yīng)商貨款追討而糾紛纏身。
成立于1988年的眾泰汽車前幾年發(fā)展十分迅速。數(shù)據(jù)顯示,在2016年其年銷量曾達(dá)到33萬輛。但隨著車市下行及競(jìng)爭(zhēng)加劇,眾泰汽車銷量開始下滑。數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,眾泰汽車?yán)塾?jì)銷售12.5萬輛,同比下滑32.4%。而其上半年歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)虧損2.9億元,同比下降195.37%。
今年年8月21日,眾泰汽車在電話會(huì)議中透露由浙商銀行牽頭,中國(guó)銀行、建設(shè)銀行以及永康農(nóng)商銀行將共同向眾泰汽車發(fā)放30億元資金貸款,作為分階段恢復(fù)生產(chǎn)的紓困基金。而此前有供貨商表示,其在向眾泰追討欠款時(shí)得到的回復(fù),紓困基金和新能源汽車補(bǔ)貼下來就能回款。
眾泰汽車董秘楊海峰在接受媒體采訪時(shí)則表示,公司30億元紓困資金和6000萬新能源汽車補(bǔ)貼已經(jīng)到位,但如何使用需按照公司的生產(chǎn)計(jì)劃。此外,有供應(yīng)商表示曾被眾泰汽車告知,因暫時(shí)沒有新能源汽車全面復(fù)產(chǎn)計(jì)劃,紓困資金或不能用于新能源汽車供貨商的付款。
(責(zé)編:林嘉興)
">- 首屆王朝盛典舉行:華夏風(fēng)韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國(guó)潮美學(xué),悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕,龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 2024年中國(guó)新能源車銷量首次突破1200萬輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國(guó)內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)?
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動(dòng)汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” :好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。