2019東京車展：日產(chǎn)或?qū)⑼瞥鲭妱?dòng)版370Z和GT-R跑車

（新浪汽車10月23日訊）據(jù)autocar報(bào)道，日產(chǎn)正在計(jì)劃推出370Z和GT-R跑車的電動(dòng)版，并可能與外部合作開發(fā)這兩款車型。

日產(chǎn)汽車公司產(chǎn)品規(guī)劃負(fù)責(zé)人伊萬·埃斯皮諾薩（Ivan">

埃斯皮諾薩沒有透露具體細(xì)節(jié)，但表示會(huì)很快推出全新車型。他補(bǔ)充道：“我不能透露什么，但這并不意味著我們沒有在努力。日產(chǎn)就是要制造令人興奮的汽車。”

370Z和GT-R以目前的版本出售已有10年之久，在此期間越來越少的汽車制造商提供跑車，因此提供跑車的制造商不得不進(jìn)行合作。

埃斯皮諾薩在談到更廣泛的合作時(shí)表示，他愿意與其他擁有跑車的汽車制造商進(jìn)行對(duì)話，因?yàn)樗J(rèn)識(shí)到，日產(chǎn)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)越來越具有挑戰(zhàn)性。

埃斯皮諾薩說，“沒有什么金科玉律，我們重視開放。但有些元素是你不能改變的，因?yàn)樗鼈兪瞧放频臉?biāo)識(shí)?！?/p>

“挑戰(zhàn)和困難將迫使我們走出去，探索更多的途徑，考慮不同的選擇，但它們對(duì)我們很重要?！?/p>

當(dāng)被問及370Z是否可能采用電動(dòng)化時(shí)，埃斯皮諾薩表示，這是日產(chǎn)“一直在討論的問題”。然而，他質(zhì)疑傳統(tǒng)的跑車買家是否已經(jīng)準(zhǔn)備好使用電動(dòng)汽車，并表示電池給跑車帶來的重量是一個(gè)必須克服的挑戰(zhàn)。埃斯皮諾薩說，日產(chǎn)正在“研究”這些問題，但尚未做出決定。

日產(chǎn)汽車負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的高級(jí)副總裁阿爾貝薩（Alfonso Albaisa）在車展上說，該公司永遠(yuǎn)不會(huì)放棄Z系列車型。他表示：“很容易想象370Z的下代車型。Z車型是60年代使跑車大眾化的汽車。在此之前，你需要購(gòu)買保時(shí)捷或捷豹。目前的車型已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，所以你可以想象設(shè)計(jì)師們正在設(shè)計(jì)一款后繼車型。當(dāng)然，我不能透露太多”（張婷）

(責(zé)編：李碩)

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