（圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）轉(zhuǎn)自蓋世汽車
據(jù)外媒報道，盡管外界對特斯拉的長期前景仍然存有疑慮，但是在特斯拉實現(xiàn)其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）第三季度盈利承諾時，華爾街仍感意外，此后特斯拉股價于10月24日飆升17%。
特斯拉股價達到了298美元，使該公司市值達到了530億美元，從而一舉超越通用汽車510億美元的市值，成為美國市值最高的汽車企業(yè)。此前特斯拉也曾成為美國市值第一大汽車企業(yè)，但是不久前通用取得了巨大的領先優(yōu)勢。
10月23日晚間，特斯拉發(fā)布了最新的財報，財報顯示該公司的運營效率有所提高，同時生產(chǎn)和材料成本也有所減少。
強勁的財報令特斯拉的做空者蒙受了巨大損失，按照做空總金額評判，特斯拉是美國第二大被賣空的企業(yè)，僅次于蘋果。
金融分析機構S3 Partners的數(shù)據(jù)顯示，針對特斯拉的做空金額達到了105億美元，10月24日空頭交易者的賬面損失達到14億美元，使他們在2019年的所得利潤蒸發(fā)了70%。然而，進入2019年以來，特斯拉股價依然維持著10%的跌幅。
特斯拉18億美元的垃圾債券將于2025年8月到期，在發(fā)布財報之后，該債券的價格上升了3個點，使其收益率下降到2018年3月以來的最低水平。
瑞信分析師表示：“這是特斯拉邁出的一大步，但是該公司仍然需要整合多個類似的數(shù)據(jù)點，從而證明業(yè)績的可持續(xù)性……從過往記錄來看，他們在這方面的表現(xiàn)一直時好時壞?！?/p>
至少有8個券商提高了特斯拉的目標股價，同時華爾街對該公司的平均評級依然是“持有”。在34名分析師中，只有11人推薦投資人購買特斯拉股票。
過去的記錄顯示，對于特斯拉連續(xù)未達到財務和生產(chǎn)目標，投資人已經(jīng)失去耐心，該公司股價的高點為2018年時的近390美元，與當時相比，特斯拉股價已經(jīng)下跌了三分之一以上。
特斯拉一直難以獲得足夠的利潤，而中國工廠將有望為該公司提供幫助。但是分析師認為，特斯拉能否持續(xù)獲得贏利當前還無法做出定論。
(責編：李碩)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預計售價100-150萬開啟預訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價22.98萬元起
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
