新浪汽車訊
10月25-27日，2019全球未來出行大會在浙江德清國際會展中心舉行，本屆大會以“迎接出行革命”為主題，匯聚全球產(chǎn)業(yè)資源，將圍繞全球視野下未來出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的系統(tǒng)性變革、出行領域新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)和機會捕捉、跨界合作與全球協(xié)同發(fā)展等熱點議題全面探討出行變革。
在25日舉行的電動汽車基礎設施論壇上，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟主任張帆介紹了我國充電設施整體情況，截至2019年6月，我國充電設施保有量突破100萬臺，而在兩周前這一數(shù)量已經(jīng)達到110萬臺，其中公樁46.6萬臺，私樁64.9萬臺。
在張帆看來，我國充電基礎設施建設基本上跟上了新能源汽車發(fā)展的速度，從2015年至今，我國充電設施建設呈直線上升的趨勢。
需要指出的是，我國公共充電樁建設的分布與新能源汽車分布有很大關系，新能源汽車推廣應用好的地區(qū)，充電基礎設施也發(fā)展的比較好。此外，我國充電樁運營的規(guī)?；卣鞅容^明顯，前三大運營商占比達70%以上，前八大運營商則占到90%。
“整體來看我國充電設施發(fā)展，2015年之前我們叫‘跑馬圈地’，超前建設，現(xiàn)在經(jīng)過三、四年發(fā)展，我們可以叫合理發(fā)展的模式，運營商整體來講，建設速度是相對平緩的，更多是根據(jù)市場需求建設和運營充電設施?！睆埛缡钦f道。
最后，張帆還對未來我國充電基礎設施建設做出了預測，在他看來，2025年，我國公共充電設施將超過100萬臺，私人充電樁超過500萬臺；2035年，我國公共充電設施將超過500萬臺，私人充電樁將超過5000萬臺。
(責編：肖蒙蒙)
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