新浪汽車訊
10月25-27日，2019全球未來(lái)出行大會(huì)在浙江德清國(guó)際會(huì)展中心舉行，本屆大會(huì)以“迎接出行革命”為主題，匯聚全球產(chǎn)業(yè)資源，將圍繞全球視野下未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的系統(tǒng)性變革、出行領(lǐng)域新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)和機(jī)會(huì)捕捉、跨界合作與全球協(xié)同發(fā)展等熱點(diǎn)議題全面探討出行變革。
在26日舉辦的未來(lái)出行生態(tài)論壇上，吉利科技集團(tuán)有限公司總裁、杭州優(yōu)行科技有限公司董事長(zhǎng)劉金良發(fā)表了名為《曹操出行的探索與實(shí)踐》的主題演講。
“吉利汽車為什么要做出行？很多人認(rèn)為，主機(jī)廠做出行是為了賣車，實(shí)際比如說(shuō)去年吉利汽車賣了151萬(wàn)輛，曹操出行實(shí)際投入了1萬(wàn)輛汽車，如果靠曹操出行去賣車的話肯定吉利是不能承受的。”劉金良這樣說(shuō)道。
當(dāng)下，吉利汽車在花一切的代價(jià)去擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力，去擁有定義產(chǎn)品的能力、定義品牌的能力，最終吉利汽車還是要去獲得用戶、獲得數(shù)據(jù)。
劉金良舉了一個(gè)例子，蘋果公司擁有核心技術(shù)、擁有定義產(chǎn)品和品牌的能力，它又擁有大量的用戶的數(shù)據(jù)和客戶，但是是由富士康來(lái)制造的。
曹操出行實(shí)際是吉利汽車在出行領(lǐng)域一個(gè)有力的探索，曹操出行從B2C重資產(chǎn)切入市場(chǎng)，從供給側(cè)提供合規(guī)的司機(jī)、合規(guī)的車輛去做傳播、推廣來(lái)獲得用戶。
據(jù)劉金良介紹，運(yùn)營(yíng)到目前為止曹操出行已經(jīng)進(jìn)入了50座城市，有42000輛純電動(dòng)車，注冊(cè)用戶超過(guò)3100萬(wàn)，日均活躍用戶110萬(wàn)，日均需求量峰值達(dá)到了170萬(wàn)，訂單峰值則超過(guò)了62萬(wàn)。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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