大眾速騰獲第一 CCRT第三批車型評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布

轉(zhuǎn)自中國汽車新聞網(wǎng)

10月29日，2019年度CCRT第三批車型評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布會(huì)在天津召開。來自汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)與專家、主流乘用車企業(yè)代表和近百家媒體代表出席了本次發(fā)布會(huì)。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理兼CCRT管理中心主任李洧發(fā)布了車型評(píng)價(jià)結(jié)果。

2019年，受經(jīng)濟(jì)下行、國際環(huán)境復(fù)雜多變、汽車市場政策預(yù)期不穩(wěn)定等多重因素影響，汽車市場產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。與此同時(shí)，在“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化”形勢之下，中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了由大變強(qiáng)的重要機(jī)遇期?，F(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)要想突破發(fā)展，就要堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，深入挖掘國內(nèi)外市場潛力，把握消費(fèi)者核心關(guān)注點(diǎn)，加速調(diào)整產(chǎn)業(yè)格局，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、效率、動(dòng)力”三大變革。

中汽中心自2018年推出CCRT評(píng)價(jià)體系以來，建立了用戶和試驗(yàn)相結(jié)合的四級(jí)評(píng)價(jià)體系，包括駕駛性能、舒適性、外觀及品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性、安全性能、故障率6個(gè)二級(jí)指標(biāo)和21個(gè)三級(jí)指標(biāo)、72個(gè)四級(jí)指標(biāo)。截至目前，CCRT已成功發(fā)布49款車型結(jié)果，且已覆蓋絕大部分主流品牌車型?？茖W(xué)有效地評(píng)測在為消費(fèi)者買車提供更為準(zhǔn)確直觀的指引同時(shí)，也推動(dòng)了生產(chǎn)企業(yè)對(duì)汽車產(chǎn)品性能和品質(zhì)的提升，推動(dòng)汽車行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

本批次評(píng)價(jià)涵蓋了緊湊型轎車、中大型轎車、緊湊型SUV三類汽車的8款熱門車型，從整體結(jié)果看，綜合得分80分及以上車型共計(jì)5款，成為2019年度CCRT推薦車型，80分以下車型共計(jì)3款。各車型具體得分如下：

CCRT評(píng)價(jià)體系最大的作用就是為消費(fèi)者選車、購車提供放心可靠的參考依據(jù)。未來，CCRT將恪守獨(dú)立、權(quán)威的第三方平臺(tái)屬性，持之以恒地堅(jiān)持下去，不斷拓寬評(píng)價(jià)范圍、做實(shí)評(píng)價(jià)內(nèi)容、創(chuàng)新評(píng)價(jià)形式，真正把評(píng)價(jià)結(jié)果作為消費(fèi)者合理決策的窗口、企業(yè)理解用戶需求的途徑，助力我國汽車產(chǎn)業(yè)變革更上新高。

(責(zé)編：郝冉)

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