本文來源:每日汽車
福特:果然還是我們和UAW的關(guān)系最好。
上周五,當(dāng)通用長達4周的大罷工終于落幕之時,外界紛紛猜測福特是否會接棒。
據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間10月30日,福特汽車和全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)就一項為期四年的新勞工合同達成了初步協(xié)議。這意味著,福特和UAW火速達成不罷工協(xié)議,并未產(chǎn)生摩擦。
根據(jù)協(xié)議,福特將在美國投資60億美元,并將創(chuàng)造或保留超過8,500個工作崗位。不過,福特的新勞工合同至少需要1-2個星期才能得到工會員工的回復(fù)。此外,該協(xié)議仍需要得到當(dāng)?shù)毓I(lǐng)袖的批準,他們將于本周五在底特律召開會議,就該協(xié)議進行投票表決。
長期以來,UAW和底特律汽車制造商之間達成了默契,即工會將以第一家達成協(xié)議的車企的勞動合同為模板,與另外兩家車企進行會談。因此,從某種程度上而言福特和UAW的談判有跡可循,結(jié)果基本可控。
截至目前,雖然協(xié)議中的很多細節(jié)尚未透露,但是估計協(xié)議很大一部分會“復(fù)制”通用與UAW達成的條款,其中包括加薪或一次性發(fā)放獎金、保留醫(yī)療費用以及保障臨時工的利益。對此,福特證實了上述條款的可能性。
如果工會否決了福特和UAW達成的協(xié)議,罷工或?qū)⒊蔀楦L氐倪x擇。倘若工會通過協(xié)議,UAW將把談判重心轉(zhuǎn)移至FCA。
福特高層一直宣稱該公司與UAW的關(guān)系和諧。7月在正式啟動談判的儀式上,福特汽車執(zhí)行董事長比爾?福特(Bill Ford)向工會表示感謝,稱其永遠不會忘記工會在大衰退期間曾幫助汽車制造商。
而事實上,與通用不同,福特沒有關(guān)閉或者威脅關(guān)閉工廠,也沒有將高利潤項目設(shè)在本土之外。此前的報道也證明,福特從未成為UAW的罷工目標,甚至連加州大學(xué)伯克利分校教授也表示,“毫無疑問,在底特律三巨頭中,福特和UAW的關(guān)系最好”。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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