大眾下調(diào)2019年交付預(yù)期

本文來(lái)源：每日汽車

市場(chǎng)降溫快于預(yù)期，因此大眾下調(diào)交付預(yù)期。

據(jù)外媒報(bào)道，盡管今年前9個(gè)月利潤(rùn)和營(yíng)收實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但是大眾集團(tuán)仍下調(diào)了全年汽車交付預(yù)期，警告稱今年汽車需求將放緩。

1-9月，大眾營(yíng)收增加6.9%至1866.2億歐元，息稅前利潤(rùn)從去年同期125.2億歐元增加至今年的146.4億歐元。

第三季度，大眾集團(tuán)息稅前利潤(rùn)大增43.3%至35.5%億歐元，Evercore ISI分析師預(yù)估保時(shí)捷利潤(rùn)率為16.8%，遠(yuǎn)高于奧迪的7.5%和大眾品牌的4.1%。“子品牌的表現(xiàn)超出了預(yù)期，這將有助于人們對(duì)大眾集團(tuán)盈利質(zhì)量的評(píng)估?！?/p>

該集團(tuán)指出，全球需求放緩將導(dǎo)致2019年汽車交付量與去年同期持平，而其此前預(yù)測(cè)今年的交付量或略有上升。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，大眾表示盡管市場(chǎng)份額有所增加，但預(yù)計(jì)全球汽車市場(chǎng)萎縮速度將快于此前的預(yù)期水平。該集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Frank">

大眾集團(tuán)表示，因“排放門”而面臨法律風(fēng)險(xiǎn)的特殊項(xiàng)目支出已從去年同期的24億歐元降至13億歐元。在汽車行業(yè)普遍面臨壓力之際，銷售前景變得更加黯淡。本月早些時(shí)候，雷諾下調(diào)了利潤(rùn)目標(biāo)；本周早些時(shí)候，福特下調(diào)了營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)期；而戴姆勒在2019年兩次發(fā)布盈利預(yù)警。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。