11月1日，馬自達(dá)披露了2020財(cái)年第二財(cái)季（2019年7月1日至2019年9月30日）的業(yè)績(jī)情況。官方數(shù)據(jù)顯示，第二財(cái)季馬自達(dá)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為188億日元，連續(xù)第四個(gè)季度下滑。
馬自達(dá)第二財(cái)季全球銷(xiāo)量為37.8萬(wàn)輛，同比下降了4%，部分原因是美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售疲軟。
馬自達(dá)全球營(yíng)銷(xiāo)主管柳日一（Ryuichi Umeshita）表示，今年早些時(shí)候，由于缺乏新產(chǎn)品，該公司在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)舉步維艱，導(dǎo)致其全球年度銷(xiāo)售額略有下降。
馬自達(dá)將今年的全球銷(xiāo)量預(yù)測(cè)下調(diào)了4%，至155萬(wàn)輛，但表示到2025年3月的財(cái)年將把銷(xiāo)量達(dá)到180萬(wàn)輛左右。
此外，這家日本第五大汽車(chē)制造商預(yù)計(jì)，在截至明年3月的2020財(cái)年中，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將達(dá)600億日元，相比去年同期的823億日元減少近30%，創(chuàng)下七年來(lái)最低水平。這一數(shù)字也也低于路透社Refinitiv調(diào)查的20位分析師預(yù)估的均值695億日元。
此前，馬自達(dá)預(yù)計(jì)截至2020年3月31日的財(cái)年，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)34%，達(dá)到1100億日元。（張晶）
(責(zé)編：林嘉興)
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