11月1日,馬自達(dá)披露了2020財(cái)年第二財(cái)季(2019年7月1日至2019年9月30日)的業(yè)績(jī)情況。官方數(shù)據(jù)顯示,第二財(cái)季馬自達(dá)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為188億日元,連續(xù)第四個(gè)季度下滑。
馬自達(dá)第二財(cái)季全球銷量為37.8萬(wàn)輛,同比下降了4%,部分原因是美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)銷售疲軟。
馬自達(dá)全球營(yíng)銷主管柳日一(Ryuichi Umeshita)表示,今年早些時(shí)候,由于缺乏新產(chǎn)品,該公司在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)舉步維艱,導(dǎo)致其全球年度銷售額略有下降。
馬自達(dá)將今年的全球銷量預(yù)測(cè)下調(diào)了4%,至155萬(wàn)輛,但表示到2025年3月的財(cái)年將把銷量達(dá)到180萬(wàn)輛左右。
此外,這家日本第五大汽車制造商預(yù)計(jì),在截至明年3月的2020財(cái)年中,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將達(dá)600億日元,相比去年同期的823億日元減少近30%,創(chuàng)下七年來最低水平。這一數(shù)字也也低于路透社Refinitiv調(diào)查的20位分析師預(yù)估的均值695億日元。
此前,馬自達(dá)預(yù)計(jì)截至2020年3月31日的財(cái)年,其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)34%,達(dá)到1100億日元。(張晶)
(責(zé)編:林嘉興)
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