孟祥會：奔騰將用5年左右時間重回自主品牌一線陣營

面對中國乘用車整體市場持續(xù)低迷的狀態(tài)，能夠跑贏大盤，保持銷量持續(xù)上漲，一定具備足夠的核心競爭力和優(yōu)于同級別品牌的營銷策略，作為振興東北工業(yè)及代表一汽自主品牌的重要一張名牌，一汽奔騰10月銷量同比勁增177%，而今年累計銷量也出現(xiàn)了大幅度增長，為何一汽奔騰能夠如此優(yōu)秀，在產(chǎn)品策略和營銷方向都有哪些不為人知的精髓？新浪汽車就這些問題在一汽奔騰旗艦SUV T99上市之后采訪了一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理孟祥會先生。

一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理 孟祥會

11月1日，一汽奔騰旗艦SUV T99正式上市，售價區(qū)間為14.99-18.99萬元，這是新奔騰品牌建立一周年后推出的首款車型。根據(jù)孟祥會介紹，T99的主要受眾群體為85、90后的新生代年輕人，在營銷上，新奔騰將主動擁抱新時代，把產(chǎn)品信息對稱的告訴消費者，就如同T99上市借助娛樂的跨界營銷。

一汽轎車銷售有限公司副總經(jīng)理楊大勇補充表示：“特別是在短視頻、直播及社交平臺上，一汽奔騰將著重發(fā)力，體現(xiàn)新奔騰，新高度，把品質(zhì)生活進取派的理念植入營銷中”，

“未來奔騰將特別關(guān)注并攏獲泛90后的圈層，跟他們交流、溝通，用年輕人的思維角度去營銷品牌和產(chǎn)品“孟祥會如是說。

新的營銷方式，新的思考，帶來新的銷量成績，這是奔騰在營銷層面細致入微的考慮，采訪中，孟祥會提到了一汽奔騰10月的銷量情況，今年10月一汽奔騰銷售新車12309輛，環(huán)比增長6%，同比增長177%。在2019年即將結(jié)束的兩個月時間內(nèi)，孟祥會預計是中國汽車市場需求量較大的一個階段，他表示，“一汽奔騰會抓住這個時間提升銷量，向全年目標努力”。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，一汽奔騰2019年全年的銷量目標為15萬輛，1-10月已經(jīng)累計完成了90303輛，完成全年目標任務份額的60%左右。

T99的上市將會在銷量上助力目標的實現(xiàn)，根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)顯示，在T99預售階段，就有將近5000多個訂單，“足以說明新奔騰品牌走在一個正確的軌道上”，孟祥會說。

在一汽奔騰成立的13個年頭里，它一直都是一個充滿朝氣和緊跟市場需求的品牌，從主導轎車的產(chǎn)品布局到SUV大行其道的剛性市場需求，市場中每一個轉(zhuǎn)變都有一汽奔騰的占比份額。面對隨時變化的中國汽車消費市場的風向，今年一汽奔騰發(fā)布了“B、E、S、T”的四大產(chǎn)品系列。

在采訪中孟祥會透露，奔騰會在2020年推出三款車型上市，一款新能源，一款SUV，一款轎車。并且，與T99一樣都可享受2年0利率的金融優(yōu)惠購車政策和首任車主享受終身質(zhì)保的優(yōu)惠政策。（除了消耗品零部件外。）

采訪最后，孟祥會對于新奔騰所取得的成績感到認可，但他也承認，“新奔騰與自主前五名的品牌還有一定的差距，未來，奔騰堅定了發(fā)展方向和路徑”，他表示奔騰將用5年左右時間，重回自主一線品牌陣營中。利用新奔騰逐漸上升的銷量和品牌力，將在產(chǎn)品層面打造1-2個爆款產(chǎn)品形成品牌向上的硬實力。

堅定產(chǎn)品戰(zhàn)略目標不動搖，細化營銷策略，不斷通過對產(chǎn)品、營銷體系的完善，才能夠助力一汽奔騰的持續(xù)發(fā)力，這就是一汽奔騰“品牌向上”并跑贏大盤的精髓。

(責編：李碩)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。