眾泰汽車資金鏈問題發(fā)酵 大股東所持3.56億股遭凍結(jié)

本文轉(zhuǎn)自證券時報

眾泰汽車(000980)的資金鏈問題正在發(fā)酵。繼討債門、欠薪門后,公司大股東所持股份正在遭到司法凍結(jié)。

11月5日晚,眾泰汽車公告稱,近日接到控股股東鐵牛集團(tuán)有限公司(以下簡稱“鐵牛集團(tuán)”)函告,獲悉鐵牛集團(tuán)及其一致行動人黃山金馬集團(tuán)有限公司(以下簡稱“金馬集團(tuán)”)所持有公司的部分股份被司法凍結(jié),合計凍結(jié)股份達(dá)到3.56億股。

具體來看,因合同糾紛,鐵牛集團(tuán)持有眾泰汽車的2.5億股股份被司法凍結(jié),一致行動人金馬集團(tuán)持有的1.06億股眾泰汽車也被司法凍結(jié)。司法凍結(jié)執(zhí)行人涉及到北京市第二中級人民法院、深圳市中級人民法院、浦東新區(qū)人民法院等。此次司法凍結(jié)的起始日期均為2019年10月,凍結(jié)期限為三年。

截至公告披露日,鐵牛集團(tuán)共持有眾泰汽車股份總數(shù)為7.86億股,占公司總股本的38.78%,累計被司法凍結(jié)的股份數(shù)量為2.99億股,占公司總股本的14.75%;金馬集團(tuán)共持有公司股份總數(shù)為1.06億股,占公司總股本的5.21%。

眾泰汽車是一家汽車整車制造企業(yè),擁有眾泰、江南、君馬等自主品牌。靠著豪車“同款”外觀+低廉價格,眾泰汽車曾有過高光時刻。2017年,眾泰年銷量達(dá)31萬輛。不過,隨著汽車市場遇冷,車市下行,潮水退去,眾泰汽車成為“裸泳者”。

近期,證券時報記者前往眾泰汽車總部所在地浙江永康進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,采寫了《實(shí)探風(fēng)雨中的眾泰汽車:30億救急金難解生死局》一文。在此次采訪中,記者與60余家前去討債的眾泰汽車經(jīng)銷商不期而遇,這次60多位君馬汽車經(jīng)銷商,有明確賬目的債權(quán)合計6000余萬元,還有約6000多萬是沒有上賬,合計也就1.2億元~1.3億元。

與此同時,記者還了解到,眾泰汽車也存在著對供應(yīng)商的欠款,少則幾百萬,多則上億元。譬如說,深圳市比克動力電池有限公司起訴杭州杰能動力電池有限公司、眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車股份有限公司,訴訟金額多達(dá)6.21億元。

根據(jù)當(dāng)?shù)卣P(guān)于眾泰汽車紓困幫扶的指示精神,今年8月下旬,由浙商銀行牽頭,中國銀行、建設(shè)銀行以及永康農(nóng)商銀行共同向眾泰汽車發(fā)放30億元資金貸款。希望眾泰汽車管理團(tuán)隊和員工能夠增強(qiáng)信心,在銀團(tuán)貸款資金管理小組的指導(dǎo)下,盡快實(shí)現(xiàn)由復(fù)產(chǎn)到復(fù)興,嚴(yán)格按復(fù)產(chǎn)計劃分階段實(shí)現(xiàn)復(fù)產(chǎn),并按計劃進(jìn)行資金使用審核。

不過,根據(jù)多渠道向記者的反饋,眾泰汽車復(fù)產(chǎn)情況并不理想。原因包括,由于深陷欠款問題,公司的銷售網(wǎng)絡(luò)問題重重,其中君馬汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)名存實(shí)亡,400電話已經(jīng)撥打不通。同時,久拖未決的供貨款問題,又致使部分供應(yīng)商對眾泰汽車采取終止或暫停合作,從而致使眾泰汽車部分車型的復(fù)產(chǎn)陷入無米下鍋的尷尬。

三季報顯示,2019年1~9月,眾泰汽車?yán)塾媽?shí)現(xiàn)營收54.01億元,同比下降59.59%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為-7.6億元,同比下降283.02%。其中,第三季度公司業(yè)績更是斷崖式下滑,營業(yè)收入3.6億元,同比下降88.41%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為-4.7億元,同比下降521.5%;扣非后凈利潤-4.8億元,同比下滑714.94%。

(責(zé)編:郝冉)

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2019-11-06
眾泰汽車資金鏈問題發(fā)酵 大股東所持3.56億股遭凍結(jié)
眾泰汽車(000980)的資金鏈問題正在發(fā)酵。繼討債門、欠薪門后,公司大股東所持股份正在遭到司法凍結(jié)。

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