“車主ETC被銀行搶注”：拉人頭湊數(shù)也不能這樣造假

“如果最近有人趴在你的車外瞄來(lái)瞄去，請(qǐng)不要報(bào)警，這只是銀行的小伙伴在看你有沒(méi)有裝ETC”……今年以來(lái)，多家銀行開展ETC客戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)，比優(yōu)惠、送紅包、贈(zèng)加油，各顯神通。而有的單位不惜用上了“歪招”。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，日前，河北邯鄲多名車主反映，自己在辦理ETC時(shí)才發(fā)現(xiàn)，名下車輛早已被某銀行搶先注冊(cè)，若想辦理，必須到該銀行注銷后才行。據(jù)了解，被搶注車超千輛?？摄y行又是怎樣拿到車主的個(gè)人信息和授權(quán)的呢？

記者進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，河北高管局（即河北省高速公路管理局，該局上月剛完成“事轉(zhuǎn)企”，現(xiàn)為河北高速公路集團(tuán)有限公司）和該銀行河北分行簽過(guò)相關(guān)協(xié)議。銀行工作人員稱，車輛信息由河北高管局提供后錄入系統(tǒng)，做的是無(wú)用功，目的是做數(shù)據(jù)，為了完成年底ETC覆蓋率的任務(wù)。河北高管局對(duì)此回應(yīng)稱將核實(shí)。

自己的車輛，卻不能自主選擇辦理ETC，這讓人錯(cuò)愕，也再次暴露出當(dāng)下ETC搶客大戰(zhàn)白熱化的一面。貨車辦理ETC，秒過(guò)收費(fèi)站，這本來(lái)是提升物流效率、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好事。但好事也要辦好，更不能綁架客戶、胡亂作為。

據(jù)披露，從2017年5月份起，河北交投集團(tuán)就開始研發(fā)高速公路貨車不停車計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)。2018年6月，河北省首個(gè)高速公路貨車ETC車道在京張高速公路（G6）沙城收費(fèi)站開通，實(shí)現(xiàn)了貨車不停車計(jì)重繳費(fèi)，同時(shí)，河北交投集團(tuán)還編制了《高速公路貨車不停車計(jì)重收費(fèi)技術(shù)要求》。這在全國(guó)處于領(lǐng)先地位。

銀行希望多招徠一些ETC客戶，搶占新機(jī)遇，并非不能理解?？扇绻ㄟ^(guò)與管理部門的“合作”，直接把車主的信息拿來(lái)注冊(cè)，顯然有違規(guī)之嫌。對(duì)于車主而言，有強(qiáng)制的嫌疑，也涉及侵犯他人合法權(quán)益。

退一步講，即便是招徠客戶，也應(yīng)該是真實(shí)客戶，而不是這樣先把車主的信息注冊(cè)了，并沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)性的辦理，只是單純?yōu)榱讼蛏厦娼徊睢⒆寯?shù)據(jù)好看一點(diǎn)，甚至車主要在本銀行辦也要先走注銷程序。既欺下又瞞上，是種赤裸裸的造假。

在此事件中，當(dāng)?shù)馗咚俟芾聿块T的做法也令人不解。如果真如調(diào)查所言，雙方簽署了ETC協(xié)議，并且拿車主信息來(lái)做交易，那問(wèn)題就更嚴(yán)重。任何部門和企業(yè)都沒(méi)有權(quán)力替車主做決定，管理部門私自將車輛信息傳給企業(yè)，實(shí)則是權(quán)力濫用。

推廣ETC確實(shí)好處很多，不僅能節(jié)省高速通行時(shí)間，還能享受高速通行優(yōu)惠。但推廣的過(guò)程不能搞成一團(tuán)亂戰(zhàn)，甚至借助行政力量搞綁架、搞強(qiáng)制。就此事看，或許有必要啟動(dòng)追責(zé)，切實(shí)維護(hù)車主的權(quán)益，也維護(hù)交通領(lǐng)域的正常運(yùn)營(yíng)秩序。除了追責(zé)，未經(jīng)車主確認(rèn)的注冊(cè)信息也應(yīng)裁定無(wú)效，免除車主的奔波注銷之苦，妥善解決遺留問(wèn)題，避免將糾錯(cuò)的責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給車主。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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