伴隨混改即將落地,奇瑞內(nèi)部也將迎來一系列組織機構調(diào)整。
據(jù)億歐汽車獨家獲悉,今日奇瑞汽車對內(nèi)發(fā)布了《關于調(diào)整研發(fā)部分機構和職能的通知》,先對研發(fā)體系進行調(diào)整。
奇瑞的調(diào)整,由“更名”、“合并”、“增設”、“整合上?!彼膫€關鍵詞組成。
據(jù)奇瑞公司內(nèi)部員工消息,其所在部門已“確認調(diào)整”,部分員工“或被優(yōu)化”。而調(diào)整后,整個結構組織也將更加高效。
根據(jù)億歐汽車獲得的信息,奇瑞稱根據(jù)經(jīng)營和戰(zhàn)略發(fā)展需要,將對產(chǎn)品開發(fā)管理中心、汽車工程技術研發(fā)總院下設機構進行調(diào)整。
針對產(chǎn)品開發(fā)管理中心,奇瑞將整合上海項目管理職能,增設上海產(chǎn)品開發(fā)管理部。依據(jù)國際市場需求,巴西研究院更名為南美研究院,伊朗研究院更名為中亞研究院,增設北美研究院、歐洲研究院。
針對汽車工程技術研發(fā)總院,奇瑞將整合上海與蕪湖的產(chǎn)品技術中心、智能車技術中心;整合上海試驗和整車工程中心科室職能,增設上海整車性能集成部車身;動力系統(tǒng)技術中心部分調(diào)整,整合上海科室職能,發(fā)變集成部更名為上海動力控制系統(tǒng)部;前瞻與預研技術中心融合前瞻技術研究職能,增設產(chǎn)品策劃部,部分科室更名合并,上海科室職能整合,增設上海整車預研和架構部、上海電動車技術開發(fā)部;研發(fā)技術支持與運營部部分科室合并或職能調(diào)整,整合上海方面職能,設立上海研發(fā)運營支持部。
根據(jù)通知顯示,奇瑞此次調(diào)整主要圍繞海外布局與蕪湖上海職能調(diào)整,其中增設北美與歐洲研究院或代表奇瑞即將步入全球化。蕪湖與上海職能的調(diào)整,尤其是上海電動車技術開發(fā)部的建立,或將代表奇瑞加注電動化。
同日,據(jù)每日經(jīng)濟新聞報消息,奇瑞在長江產(chǎn)權交易所增資擴股的公告信息更新為“已結束”,這意味著有至少一家合格的投標人摘牌。據(jù)此,億歐汽車詢問了奇瑞內(nèi)部人士,摘牌方是否為之前盛傳的騰興長三角,得到的回復是“可能性很大”。
今年以來,奇瑞銷量增長勢頭不錯。奇瑞集團前三季度累計近50.7萬輛銷量,其中自主品牌車型超43.5萬輛,同比增長6.4%。在中國車市整體銷量下滑6.5%的背景之下,奇瑞逆勢上揚難能可貴。
混改、組織機構調(diào)整之后,寒冬之下,奇瑞也將向更加高效變化。
以下為奇瑞通知部分內(nèi)容:
(責編:肖蒙蒙)
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