馬振山：用多維度觸點(diǎn)連接客戶 維系客戶

新產(chǎn)品、新發(fā)現(xiàn)、新觀點(diǎn)，社交平臺(tái)迎來新生態(tài)、新玩法，在短視頻、社交+的新態(tài)勢(shì)下，如何和新新人類玩到一起？11月21日，由新浪汽車主辦的主題為“全鏈用戶”的新議私享會(huì)在廣州喜臨院酒店舉行，會(huì)議攜手行業(yè)內(nèi)的資深經(jīng)理人、媒體意見領(lǐng)袖、數(shù)據(jù)分析及商業(yè)價(jià)值挖掘機(jī)構(gòu)，共同把脈新時(shí)代汽車媒體生態(tài)圈的構(gòu)建基礎(chǔ)與場(chǎng)景應(yīng)用，為汽車媒體鋪路基石應(yīng)對(duì)變革打通新營(yíng)銷、新傳播，為汽車行業(yè)的商業(yè)合作創(chuàng)造無限可能。

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山在會(huì)議上表示，車聯(lián)網(wǎng)是汽車未來發(fā)展重要的方向，所有數(shù)據(jù)都會(huì)連接，主機(jī)廠將用多維度觸點(diǎn)連接客戶，維系客戶。

以下為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄

之前和客戶的聯(lián)系基本上是通過電話的方式，主要受制于之前的技術(shù)，CRM技術(shù)，通過觸點(diǎn)，能夠鏈接到客戶。第一希望能夠換購(gòu)、轉(zhuǎn)介紹，但是涉及到一個(gè)前提，比方說社區(qū)我們?cè)诳紤]，但是社區(qū)前期上投入也是很大的，包括我們的電商，所以現(xiàn)在包括車聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)是車企未來一個(gè)重要的方向，未來所有的車都是用車聯(lián)網(wǎng)，所有用戶的數(shù)據(jù)都會(huì)連接，車聯(lián)網(wǎng)是非常好的方向，所以圍繞車聯(lián)網(wǎng)怎么去做，這是一個(gè)系統(tǒng)。

所以說我們現(xiàn)在是基于這樣一些觸點(diǎn)出發(fā)，和客戶去帶動(dòng)。因?yàn)檫@不是快消高頻的東西，所以說我們也在探討。交叉層次實(shí)際上我認(rèn)為有很多區(qū)別，我們之所以在哪個(gè)區(qū)域設(shè)一個(gè)點(diǎn)，我們作用是讓他發(fā)揮自己區(qū)域覆蓋的，所以這個(gè)我們要培養(yǎng)線上去維系客戶。

所以這是一個(gè)需要普及的東西，我們有將近一千家經(jīng)銷商，這一千家每周不做活動(dòng)了嗎？這個(gè)關(guān)系就是靠多溝通、多交流、多在一起。

(責(zé)編：李碩)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。