今日（11月29日）上午，寶馬汽車集團和長城汽車共同在中國江蘇張家港市宣布光束汽車項目正式啟動。
這也是我國放開合資股比后簽約的第一家合資整車企業(yè)。
2018年7月，在中德兩國總理見證下長城與寶馬正式簽署協(xié)議。16個月的艱苦談判過后，項目正式落地啟動。
光束汽車地處江蘇省蘇州市張家港市，項目占地約930畝，建筑面積約28萬平方米。由長城汽車股份有限公司和寶馬（荷蘭）控股公司共同建設的合資項目，股東雙方各持股50%，注冊資金為17億元人民幣，總投資額約51億元人民幣。
在發(fā)布會現(xiàn)場，界面新聞注意到，光束汽車5位董事管理層亮相。其中，長城占2個名額，寶馬占3個名額。
值得一提的是，光束汽車董事長由長城委派，長城汽車股份有限公司副總裁趙國慶擔任這一職務。寶馬集團高級副總裁傅耀擔任合資公司副董事長一職。
長城汽車生產副總裁孟祥軍、寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂以及寶馬集團高級副總裁韓磊則分別擔任合資公司董事。
未來項目建成后，將具備年產16萬輛燃油乘用車全出口及純電動乘用車的研發(fā)和制造能力。項目集研發(fā)、生產、倉儲物流于一體，產品將面向全球市場銷售。
光束汽車在集合雙方母公司新型技術及生產工藝優(yōu)勢的同時，還將創(chuàng)新應用前瞻技術。打造一個滿足全球市場的全新技術平臺和全球化工廠。將創(chuàng)造“在中國研發(fā)、在中國生產、向全球市場輸送汽車”的全新模式。
據(jù)長城汽車此前發(fā)布的公告稱，光束汽車張家港生產基地將在2022年正式投產，將生產MINI品牌純電動汽車以及其他車型。
(責編：林嘉興)
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