本文轉(zhuǎn)自汽車之家
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰在出席某論壇時提到，從2018年7月起，國內(nèi)汽車市場銷量就開始呈現(xiàn)下降趨勢，到現(xiàn)在這一狀況仍沒有扭轉(zhuǎn)。他表示：“如果以這個數(shù)據(jù)來推斷的話，可能今年下降10%左右應(yīng)該是沒有什么疑問了”。
2018年，國內(nèi)車市出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長，當(dāng)年汽車銷量2808.1萬輛，比上年同期下降2.8%。鑒于車市進(jìn)入低速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，中汽協(xié)在2019年初預(yù)測，2019年中國汽車市場銷量為2810萬輛左右，與2018年基本持平。
然而進(jìn)入2019年，國內(nèi)車市并未出現(xiàn)回暖，截止今年10月，中國汽車市場已經(jīng)連續(xù)16個月銷量同比下滑。數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，國內(nèi)汽車銷量共計2065.2萬輛，同比下滑9.7%。
不僅是中國車市，全球多個汽車市場的銷量都相繼出現(xiàn)下滑。根據(jù)國際汽車制造商組織預(yù)測，2019年全球汽車銷量或?qū)⑾禄s310萬輛。為了應(yīng)對需求端的變化，供給端也在通過轉(zhuǎn)型變革謀求新發(fā)展，不少主流車企采取各項舉措緩解增量壓力。我們此前已經(jīng)報道，在剛剛過去的半個月時間內(nèi)，奔馳、寶馬、奧迪均公布了裁員、下調(diào)年度獎金、減少運營成本和固定資產(chǎn)投資等降本增效手段，以期將資金用于電氣化、數(shù)字化等前沿技術(shù)中，謀求更長遠(yuǎn)的發(fā)展。
不過，雖然車市銷量出現(xiàn)下滑，但新一輪的機遇與挑戰(zhàn)也將重整汽車行業(yè)。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東此前曾認(rèn)為，2019年國內(nèi)車市的確進(jìn)入了非常關(guān)鍵的時期，再靠主打性價比的模式，未來很可能難以為繼，中國品牌汽車下一步就是要與合資企業(yè)進(jìn)行正面的、全面的競爭。經(jīng)歷了嚴(yán)峻的市場考驗后，中國品牌也許能進(jìn)一步認(rèn)清市場，了解自身的實力去補足短板，學(xué)會如何在越來越嚴(yán)峻的市場競爭中生存。
(責(zé)編：郝冉)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價22.98萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
