來源:AC汽車
日前,根據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會(以下簡稱:乘聯(lián)會)與威爾森的聯(lián)合預(yù)測,2019年12月整體乘用車市場批發(fā)量預(yù)計為:219.0萬輛(*注:銷量預(yù)測基于相關(guān)報告:含出口的狹義乘用車批發(fā)量數(shù)據(jù)口徑),同比2018年12月增長0.2%。其中轎車市場107.5萬輛,同比增長5.2%;MPV市場12.0萬輛,同比萎縮31.1%;SUV市場99.5萬輛,同比增長0.6%。
從整體市場影響因素來看,相比2019年10月,12月整體乘用車市場在基礎(chǔ)銷量上增量15.0%,影響2019年12月批發(fā)量的主要因素是:季節(jié)性上升及車型生命周期指數(shù)上升帶來的增量;為進一步刺激市場恢復(fù),經(jīng)銷商降價優(yōu)惠,也貢獻一定的增量。
據(jù)乘聯(lián)會表示,2019年12月批發(fā)量增長的主要因素是季節(jié)性上升及生命周期指數(shù)上升;另外,宏觀經(jīng)濟恢復(fù)仍顯乏力,造成一定的減量。
汽后資訊
=汽后政策=
政策調(diào)整二手車出口國內(nèi)轉(zhuǎn)移通道被打通
日前,商務(wù)部會同公安部、海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)通知,簡化轉(zhuǎn)移登記手續(xù)、許可證改為“一批一證”、自主選擇報關(guān)地和出境口岸,簡化海關(guān)通關(guān)流程等,打通了二手車出口在國內(nèi)轉(zhuǎn)移的通道,從政策和行政手續(xù)方面為貿(mào)易質(zhì)量發(fā)展營造環(huán)境。
=汽后出行=
滴滴邀司機參加安全日活動警鐘長鳴將為常態(tài)
日前,在第八個“全國交通安全日”期間,滴滴邀請網(wǎng)約車司機、代駕司機、單車運維師傅和滴滴安全團隊共同出席安全日活動。
滴滴出行程維說:“警鐘長鳴就是我們安全工作的常態(tài)。除了通過人臉識別、大數(shù)據(jù)分析等科技手段提升出行安全,提高司機和乘客的安全意識也同樣重要。”
滴滴網(wǎng)約車司機服務(wù)部總經(jīng)理肖雙生說:“60%以上交通事故發(fā)生在路口,車速超過每小時50公里時,每減速2公里,事故發(fā)生率可減少8%至40%。開車接打電話、低頭發(fā)微信都是安全隱患?!避嚪I(yè)務(wù)正在建立車輛安全管理機制,線下明確車輛準入標準,線上逐步探索健全車輛檔案。車主服務(wù)公司副總經(jīng)理楊峻通過自己親身經(jīng)歷的一起交通事故,分享了安全意識的重要性。
行業(yè)綜合
=政策=
工信部征集2021-2035年新能源車發(fā)展規(guī)劃
昨日,工信部對《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)(以下簡稱:規(guī)劃)公開征求意見?!兑?guī)劃》中提到,到2025年,新能源汽車市場競爭力明顯提高,動力電池、驅(qū)動電力、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。新能源汽車新車銷量占比達到25%左右,智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%,高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。
=主機廠=
FCA計劃與法拉第未來合作生產(chǎn)電動車
日前,據(jù)外媒報道,菲亞特-克萊斯勒(以下簡稱:FCA)內(nèi)部正在討論是否使用來自法拉第未來和賽力斯(Seres)的純電動車技術(shù)。
據(jù)FCA的員工透露,法拉第未來曾使用FCA制造的車型進行電動車改裝工作。研究人員在這種改裝車上使用了法拉第未來自己研發(fā)的傳動系統(tǒng),并進行路測。數(shù)月前,部分媒體報道稱兩家公司曾進行過會晤。而在隨后的幾個月里,改裝型電動車工作也在逐步推進。
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