通用將在美國和加拿大停售別克君威 中國市場不受影響

(新浪汽車 12月5日訊)據(jù)CNBC報道,通用汽車將停止在美國和加拿大銷售別克君威(Buick Regal),這意味著該品牌在美國國內(nèi)只剩下SUV車型。

此舉標(biāo)志著也別克品牌的重大轉(zhuǎn)變。一個多世紀(jì)以來,別克一直以轎車聞名。這是近年來美國消費(fèi)者需求從轎車轉(zhuǎn)向跨界車和SUV的最新例證。

通用汽車周三證實(shí),將停止銷售所有君威車型,包括新的旅行車版本,但它拒絕給出具體的時間框架。這是自1973年君威首次作為別克世紀(jì)(Buick Century)的后繼車型亮相以來,該公司第二次在美國砍掉別克車型。君威第三季度在美國的銷量為11,008輛,同比下降19.6%。

通用汽車表示,“別克將繼續(xù)走在消費(fèi)者轉(zhuǎn)向SUV的前沿?!痹摴具€表示,今年迄今為止,別克近90%的銷量來自SUV車型。

此外,通用汽車表示,將繼續(xù)在中國銷售君威車型,因?yàn)椤爸袊鴮I車的需求仍然很大”。目前在售的君威車型是于2018款重新設(shè)計的。

今年第三季度,別克品牌在中國的銷量為19,9688輛,同比下滑20.6%,不過君威表現(xiàn)仍然強(qiáng)勁,其銷量超過33000輛,同比增長25%。其他車型,別克英朗交付約7,4000輛,同比上升20%;別克GL8銷量約45000輛,同比增長24%。

美國和加拿大市場目前的君威車型是從德國進(jìn)口的,由通用汽車前歐洲業(yè)務(wù)歐寶生產(chǎn)。該公司于2017年將歐寶出售給法國汽車制造商PSA集團(tuán)。

君威是別克在過去一年中砍掉的第三款車型。此外,該品牌還停產(chǎn)了別克君越轎車和Cascada敞篷車。

為了充實(shí)別克的產(chǎn)品線,通用汽車此前宣布,將增加一款名為Encore GX的SUV,預(yù)計將于明年春季上市。

隨著汽油價格的變化和新型電動汽車的出現(xiàn),消費(fèi)者正在放棄自亨利·福特時代以來一直擔(dān)任美國汽車行業(yè)標(biāo)志的傳統(tǒng)轎車。轎車在北美市場的受到冷落已是不爭的事實(shí)。市場調(diào)研公司LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示,過去六年,北美的傳統(tǒng)轎車銷量一直在下滑,而且仍在不斷萎縮。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,轎車在美國汽車市場的份額從2012年的50%降到了現(xiàn)在的不足30%。

此前,通用汽車宣布,將不再給分別位于俄亥俄州、密歇根州與加拿大多倫多的三個組裝廠分配車型,包括雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭Volt、雪佛蘭Impala、凱迪拉克CT6、CTS和別克君越在內(nèi)的多款轎車將全部停產(chǎn)。可以說,通用汽車淘汰了除中型雪佛蘭邁銳寶(Chevy Malibu)和超小型Sonic以及Spark以外的所有轎車車型。

當(dāng)然,停產(chǎn)轎車車型,通用也并不是第一個。早前,底特津其他兩大汽車巨頭福特和菲亞特克萊斯勒也早已采取了相應(yīng)的轎車停產(chǎn)或者削減計劃。

今年4月,由于盈利能力下降,福特宣布在北美市場停產(chǎn)停售9成的轎車業(yè)務(wù),包括嘉年華、金牛座、Fusion(北美版蒙迪歐)以及??怂筍T、RS等車型。菲亞特克萊斯勒停產(chǎn)轎車的時間則更早。2016年8月,由于轎車在美國本土市場的利潤持續(xù)走低, FCA就決定了在美國國內(nèi)停止轎車車型的制造。

除了底特津三巨頭,轎車在北美市場的需求銳減對其他車企也都是重大的挑戰(zhàn)。其中包括豐田、本田,這兩家公司擁有緊湊型和中型汽車領(lǐng)域最暢銷的車型。盡管豐田計劃與馬自達(dá)在阿拉巴馬州投資16億美元新建一座年產(chǎn)能30萬輛的工廠,生產(chǎn)緊湊型卡羅拉 (Corolla)轎車,但其也正在評估在美國的轎車車型陣容。(Dora)

(責(zé)編:李碩)

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2019-12-05
通用將在美國和加拿大停售別克君威 中國市場不受影響
(新浪汽車 12月5日訊)據(jù)CNBC報道,通用汽車將停止在美國和加拿大銷售別克君威(Buick Regal),這意味著該品牌在美國國內(nèi)只剩下SUV車型。

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