八成銷量下滑 中國品牌乘用車處境艱難

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布11月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。1-11月，中國品牌乘用車銷量747.8萬輛，同比下滑16.9%，占乘用車銷售總量38.9%，占有率比上年同期下滑3.0個百分點。

“1-11月中國品牌乘用車銷量前十五名企業(yè)集團”

數(shù)據(jù)顯示，1-11月銷量榜單中，15家中國品牌乘用車企業(yè)集團，有12家出現(xiàn)不同程度下滑，僅有長城、奇瑞、一汽3家車企保持正增長。

具體來看，中國品牌乘用車銷量前三強為上汽、吉利和長城。其中，上汽1-11月銷量172.4萬輛，位居第一，同比下滑19.6%。吉利位居第二，1-11月銷量123萬輛，同比下滑13.6%。長城位居第三，1-11月銷量82.1萬輛，同比增長3.3%。哈弗系列車型仍是企業(yè)銷量主力。

“瑞虎8 2019款”

奇瑞汽車是3家銷量正增長企業(yè)之一，1-11月累計銷量55.7萬輛，同比增長2.4%。具體來看，全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列、捷途系列成為拉動奇瑞銷量的“三駕馬車”。一汽銷量也出現(xiàn)同比上漲，1-11月累計銷量20.5萬輛，同比增長14.5%。其中，紅旗品牌表現(xiàn)強勢，1-11月紅旗系列銷量突破8.8萬輛，同比增長211%。2019年以來，紅旗HS5、紅旗HS7和紅旗E-HS3陸續(xù)推出，受到市場重視。

“紅旗HS5 2019款”

長安、東風(fēng)、比亞迪、北汽、廣汽等位于銷量第二梯隊，均出現(xiàn)不同程度下滑。華泰汽車與東南汽車成為15強中墊底企業(yè)。其中，華泰1-11月銷量3.9萬輛，同比下滑63.7%。東南1-11月累計銷量2.8萬輛乘，同比下滑66.4%。

本文轉(zhuǎn)自汽車之家

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