渡過最艱難時期，觀致推“三大舉措”跨越車市寒冬

觀致汽車正在走出低谷。

據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，今年前11月，觀致汽車批售量達到2.4萬臺，零售量數(shù)據(jù)達到3.6萬臺。按照傳統(tǒng)的思路，車企的批售量一般都會高于零售銷量，而觀致汽車在銷量數(shù)據(jù)上的“倒掛”，事實上體現(xiàn)出行業(yè)寒冬情況下，觀致汽車對終端經(jīng)銷商降庫存所帶來的積極效果。

自2017年底正式完成對觀致汽車股權收購之后，業(yè)內(nèi)對于寶能造車以及跨界資本如何激活傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)持觀望態(tài)度。經(jīng)歷了一年多的調(diào)整和梳理之后，隨著今年2月以觀致汽車CEO（總裁）矢島和男為代表的新的管理團隊的進駐，觀致汽車不僅進一步提速體系調(diào)整步伐、還制定了新的戰(zhàn)略、加快產(chǎn)品更新，一個全新的觀致汽車正逐漸行至臺前。

“最艱難的時候”已經(jīng)過去

“盡管行業(yè)寒冬仍在繼續(xù)，盡管觀致還沒有回到完全健康的軌道，但可以說，觀致‘最艱難的時候’已經(jīng)過去了?！笔笉u和男以及他的團隊在履新10個月后公開表示。

過去一段時間，新團隊開啟的日系精益生產(chǎn)體系以及精細化管理已經(jīng)逐漸滲透至觀致汽車內(nèi)部運營和生產(chǎn)體系之中。簡單舉幾個例子，比如在固定成本方面，觀致汽車今年的固定成本相比2018年下降了40%；觀致也通過精準測算每項作業(yè)的工時，合理排布工位和人員。經(jīng)過優(yōu)化后，以某條裝配線為例可綜合節(jié)省工時702秒。

物流層面，實行工時化管理（MTM），根據(jù)物流上線操作的每項動作、每條路線給出優(yōu)化方案，從而減少上線時間，提高流程效率，避免庫存浪費。同時根據(jù)生產(chǎn)需求采購、運輸倉儲零部件，極大降低了倉儲庫存和物流運輸成本。使得物料材質(zhì)的庫存周轉(zhuǎn)期（DOH）從過去的6.5天縮短到了現(xiàn)在的4天左右。

精益化管理對于觀致這樣的“創(chuàng)業(yè)型”公司來說，能將資源更加高效的匹配到最需要的環(huán)節(jié)，比如產(chǎn)品的研發(fā)和更新。今年9月，換裝全新動力總成、滿足國六排放標準的觀致5S正式上市，11月份，觀致還加推了針對年輕消費群體喜好的觀致5S暗夜英雄版車型?！懊髂暧^致將有一款基于升級平臺開發(fā)的全新SUV車型上市，這是觀致繼2016年推出觀致5之后，4年來推出的首個全新車型?！笔笉u和男透露。這款全新車型在造型設計、科技配置和動力總成上都會煥然一新，更具競爭力。觀致汽車將在傳統(tǒng)和新能源方面同步發(fā)力，未來的3-5年時間里，產(chǎn)品線將進一步擴張，覆蓋轎車、SUV和MPV車型。

推動品牌年輕化

渡過艱難期，觀致汽車想要謀求更加穩(wěn)定的發(fā)展。作為國內(nèi)第一個向高端定位發(fā)起沖擊的自主品牌，觀致自誕生以來一直密切關注市場和消費群體的變化，隨著90后年輕消費者的崛起，品牌年輕化戰(zhàn)略將成為觀致汽車未來的努力方向。

12月7日，觀致汽車與廣州寶能體育文化發(fā)展有限公司在廣州舉行冠名簽約儀式，雙方就觀致汽車冠名后者旗下的寶能國際體育演藝中心達成合作。同日，更名以后的廣州寶能觀致文化中心正式啟用，其也成為繼上海梅賽德斯-奔馳文化中心、北京凱迪拉克中心之后，又一個汽車品牌文化體驗中心。

值得注意的是，觀致冠名的這個被譽為“南方鳥巢”的場館，每年有著多達60-80場的高水準體育賽事、文體盛會等，每年有數(shù)百萬的觀眾人次，能夠有效幫助觀致擴大新生代年輕粉絲圈層，為觀致品牌植入年輕化調(diào)性。

當天，一場獨屬于二次元世界的狂歡——Bilibili Macro Link 2019廣州演唱會在廣州寶能觀致文化中心激情上演。文化中心入口，一輛紅黑撞色的觀致5S暗夜英雄版被放在了顯眼的位置。

“雖然來看這場演唱會的人可能現(xiàn)在還不是我們的目標客戶，但是我們希望以這種方式更多的去貼近年輕人，讓他們感知到觀致汽車是一個年輕化的品牌。”觀致汽車銷售公司副總經(jīng)理劉中盛談到。

觀致汽車對品牌的年輕化有系列規(guī)劃?！邦佒导凑x”，造型是吸引年輕用戶的最直觀的因素，因此觀致的品牌年輕化首先是造型的年輕化。隨著原PSA亞太研發(fā)中心設計總監(jiān)龔馮友加入觀致汽車的設計團隊，擔任設計副總裁。未來觀致將引入全新設計語言，造型更為時尚，并將以明年北京車展亮相的新一代的概念車MileIII為起點，打造出更具辨識度和家族化特征的設計風格。

其次，觀致汽車將進一步提升產(chǎn)品的智能、科技屬性，在持續(xù)擦亮“品質(zhì)”、“安全”標簽的基礎上，再疊加“時尚（造型）”、科技的標簽，為品牌賦予更多情感價值。

第三，加大與年輕消費者接觸的觸點。比如冠名的寶能觀致文化中心，掛靠頂級文體IP聚合流量，并以多種形式的營銷活動強化年輕用戶黏性；比如通過京東等在線渠道，貼合年輕用戶的消費習慣與需求，推出靈活購買、以租代購、低首付金融政策、無憂保養(yǎng)、保價回購等系列解決方案，在整個用車生命周期為年輕用戶打造安心便利的服務。。

觀致汽車11月8日推出的觀致5S暗夜英雄版，其實就是年輕化品牌主張的一次探索和試水。其造型和命名借鑒了年輕人喜愛的電玩元素。大量的黑化套件，例如輪圈、外后視鏡、前中網(wǎng)的熏黑處理，以及獨有的磨砂黑車漆使得其看起來更具運動氣息?！斑@款車的價格事實上比原來的觀致5s還高一點，但從消費者的反響度來看觀致5s，這說明大眾對年輕化主張的認可?！眲⒅惺⒄劦健?/p>

觀致當前車主的平均年齡約為37.5歲，未來觀致希望可以通過不同產(chǎn)品矩陣覆蓋25-35歲左右的客戶群體。

制造寶能“煥新”觀致

入主觀致汽車近兩年的時間里，寶能一直很少因觀致汽車而對外發(fā)聲，外界對于寶能持股觀致的意圖也多有疑惑。事實上，在目前寶能集團的四大板塊（高端制造、國際物流、綜合開發(fā)、民生服務）和三大戰(zhàn)略（制造寶能、科技寶能、民生寶能）中，“制造”都排在第一位，而在內(nèi)部，寶能甚至將未來20年的發(fā)展中心都押寶在了汽車身上。

汽車將作為寶能集團的第一產(chǎn)業(yè)，這并非主觀的臆想，而是有強大的產(chǎn)業(yè)鏈作為支撐。事實上，在進入整車制造領域之前，寶能就已經(jīng)擁有比較完整的汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈。旗下的幾家上市公司，在汽車零部件方面有較高的技術水平。

比如韶能股份，旗下?lián)碛猩a(chǎn)汽車變速器零部件及總成的子公司，主要客戶包括美國伊頓公司、比亞迪、廣汽集團等；中炬高新，不僅專業(yè)生產(chǎn)汽車精密鍛件，還與國家高新技術綠色材料發(fā)展中心合作成立子公司，主要從事鎳鎘、鎳氫系列電池產(chǎn)品，有著新能源汽車電池的核心技術。

而南玻集團作為中國最大的工程玻璃制造商，也有汽車玻璃和顯示屏等相關業(yè)務。2018年11月，寶能成立了鴻鵬新能源公司，提供鋰電能源研發(fā)與生產(chǎn)解決方案；這些都可以與汽車制造形成協(xié)同效應。

在出行領域，寶能旗下汽車運營平臺聯(lián)動云出行集團的網(wǎng)點已經(jīng)遍布全國200個城市，每年不僅為觀致汽車提供千萬級人次的試乘試駕用戶體驗，還可以在汽車后市市場全產(chǎn)業(yè)鏈方面與觀致進行協(xié)同。此外，寶能旗下的物流業(yè)務，以及綜合（物業(yè)）開發(fā)板塊等，都可以為觀致汽車的物流，以及汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡、新能源汽車充電網(wǎng)絡帶來更大的協(xié)同想象空間。

觀致汽車將會為寶能在制造領域的閉環(huán)畫上一個圓滿的句號，而寶能也將持續(xù)為觀致進行賦能。

觀致汽車誕生12年來，在產(chǎn)品品質(zhì)上獲得了較高的市場認可，但過去多年一直因為規(guī)模導致的成本問題，以及網(wǎng)絡布局不足而難以獲得更大的發(fā)展，寶能入主之后，不僅在資金上，先后支持數(shù)十億元進行輸血，幫助觀致推進研發(fā)等各項工作，化解歷史遺留問題。

同時也在產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同布局以快速為觀致汽車補足短板。比如聯(lián)動云，“在觀致的銷量中聯(lián)動云的占比的確比較高。這一方面由于聯(lián)動云需求較大，擁有穩(wěn)定的大客戶對于觀致“重新點火”起到了非常重要的作用”。觀致汽車銷售公司副總經(jīng)理朱乃軍認為，這使得觀致有更多的時間機會通過品牌煥新和產(chǎn)品更新，吸引更多的C端客戶。

其次，聯(lián)動云的存在也為觀致經(jīng)銷商的下沉和多樣化提供了選擇?！拔覀儠l(fā)展4S店、城市展廳以及二網(wǎng)，通過多樣化的渠道覆蓋中國的主要區(qū)域市場”。朱乃軍談到，在沒有經(jīng)銷商的區(qū)域，觀致汽車會充分利用戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)動云在全國200多個城市有網(wǎng)點布局的優(yōu)勢，發(fā)展觀致的二網(wǎng)，讓更多人可以接觸到觀致，買得到觀致。

2020年的車市依然充滿不確定性，但對于觀致汽車來說，隨著4年來的首個全新車型的推出，通過品牌的煥新和年輕化、以及更多的網(wǎng)絡布局，其將有希望在行業(yè)寒冬中站穩(wěn)腳跟，并獲得穩(wěn)步發(fā)展。

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