12月17日，有消息稱(chēng)豐田在華三家公司高層即將迎來(lái)變動(dòng)。不過(guò)，當(dāng)時(shí)該消息并未得到任何官方確認(rèn)。
今日，界面新聞?dòng)浾邚呢S田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：TMCI）多位內(nèi)部人士得到確認(rèn)，高層調(diào)整傳聞屬實(shí)，但調(diào)整方案并非早前傳聞版本。
據(jù)界面新聞?dòng)浾邚呢S田官方求證后獲悉，此次高層調(diào)整方案為：
現(xiàn)任TMCI執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征將出任TMCI高級(jí)執(zhí)行副總裁（SEVP）、豐田汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)TMEC）執(zhí)行副總經(jīng)理；
現(xiàn)任廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉將出任TMCI執(zhí)行副總裁（EVP）；
現(xiàn)任雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁將調(diào)任一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理；
現(xiàn)任雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)推廣部部長(zhǎng)陳忱將晉升TMCI副總經(jīng)理（VP），繼續(xù)負(fù)責(zé)市場(chǎng)工作；
郎立新將出任TMCI副總經(jīng)理。
值得注意的是，與之前傳聞廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉將調(diào)任雷克薩斯中國(guó)擔(dān)任執(zhí)行副總經(jīng)理不同，而是將直接出任TMCI執(zhí)行副總裁。
對(duì)于李暉的崗位變動(dòng)，TMCI內(nèi)部一位高層對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎荆骸斑@是豐田人才本地化加快步邁的標(biāo)志?！?/p>
新四化浪潮讓中國(guó)汽車(chē)工業(yè)有了“變道超車(chē)”的機(jī)會(huì)，而中國(guó)所展現(xiàn)出來(lái)的對(duì)新技術(shù)的追捧態(tài)度也吸引著全球汽車(chē)制造商們逐漸將中國(guó)市場(chǎng)排在更重要的位置。
11月份，豐田在華銷(xiāo)量達(dá)到15.2萬(wàn)輛，同比增幅11.4%，前11月累計(jì)銷(xiāo)量已接近2018年全年銷(xiāo)量。
到2030年，豐田計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量突破350萬(wàn)輛，幾乎是現(xiàn)有銷(xiāo)量翻番。僅今年，豐田在中國(guó)市場(chǎng)上就推出了9款車(chē)型，包含A級(jí)轎車(chē)、B級(jí)轎車(chē)、SUV和MPV，除了傳統(tǒng)燃油車(chē)之外還有PHEV、HEV和EV。
除此以外，豐田中國(guó)透露，明年將有更多的技術(shù)高層人員扎根中國(guó)。
12月4日，豐田全球官網(wǎng)公布大批人事調(diào)動(dòng)，其中有兩條信息與中國(guó)市場(chǎng)緊密相關(guān)。原豐田‘全球動(dòng)力總成公司’總裁岸宏尚，從2020年1月開(kāi)始赴任豐田汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司（TMEC）。他的到來(lái)將有力加強(qiáng)豐田在中國(guó)的自主研發(fā)。
原豐田全球‘先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)公司’執(zhí)行副總裁深澤和廣，長(zhǎng)年從事FCEV的開(kāi)發(fā)工作。從2020年1月開(kāi)始赴任一汽豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司（FTRD），這將加速燃料電池車(chē)在中國(guó)的研發(fā)普及進(jìn)度。
豐田正在更徹底地貫徹“現(xiàn)地化技術(shù)開(kāi)發(fā)”理念，以此打造出更適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。
(責(zé)編：郝冉)
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