12月20日工業(yè)和信息化部發(fā)布消息稱,工信部近日已復函天津市政府,支持天津(西青)創(chuàng)建國家級車聯(lián)網先導區(qū),成為繼江蘇無錫之后的第二個國家級車聯(lián)網先導區(qū)。
工信部明確表示,天津(西青)先導區(qū)的主要任務和目標是:發(fā)揮在標準機構、測試環(huán)境等方面的優(yōu)勢,探索跨行業(yè)標準化工作新模式,加快行業(yè)關鍵急需標準制定和驗證,加強測試評價體系建設,促進行業(yè)管理制度和規(guī)范的完善。
同時,該先導區(qū)還需規(guī)模部署蜂窩車聯(lián)網C-V2X網絡,完成重點區(qū)域交通設施車聯(lián)網功能改造和核心系統(tǒng)能力提升,明確車聯(lián)網通信終端安裝方案,建立車聯(lián)網安全管理、通信認證鑒權體系和信息開放、互聯(lián)互通的云端服務平臺。明確車聯(lián)網運營主體和職責,探索豐富車聯(lián)網應用場景,構建開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產業(yè)生態(tài),形成可復制、可推廣的經驗做法。
據(jù)了解,為推動車聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展,天津市先后印發(fā)了《天津市車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)產業(yè)發(fā)展行動計劃》,出臺了智能網聯(lián)汽車道路測試管理辦法,成立了智能網聯(lián)汽車質量監(jiān)督檢驗中心,公布了測試開放道路,并圍繞落地應用和產業(yè)集聚兩條主線,推動在西青區(qū)建設國家級車聯(lián)網先導區(qū)。
目前,該先導區(qū)面積為1475畝的封閉測試場將于明年上半年建成,開放測試道路已達24.5公里,虛擬測試場已投入使用,智能巡邏、智慧物流、智慧巴士等場景應用正同步開展。
(責編:肖蒙蒙)
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