1月17日,雷諾發(fā)布了2019年全年的銷量以及各個(gè)地區(qū)的銷量。該汽車制造商去年全球銷量為3,753,723臺(tái),相比2018年的3,884,273臺(tái)同比下降了3.4%。
從具體市場(chǎng)來(lái)看,雷諾在歐洲增長(zhǎng)了1.3%達(dá)1,945,821臺(tái);在非洲、中東、印度和太平洋地區(qū)的銷量下降了19.3%,達(dá)453,223臺(tái)。阿根廷市場(chǎng)的銷售額也下降44.5%,土耳其下降了26.5%。
在中國(guó)市場(chǎng),雷諾的銷量為179,571臺(tái),相比2018年的216,852臺(tái)下滑了17.2%。
在新能源汽車領(lǐng)域,雷諾的電動(dòng)車全球銷量增長(zhǎng)23.5%,至62,447臺(tái)。2019年底推出的全新ZOE車型將是2020年該電動(dòng)系列的旗艦產(chǎn)品。去年11月,雷諾在中國(guó)推出了K-ZE電動(dòng)車,兩個(gè)月的銷量達(dá)到2658臺(tái)。
雷諾執(zhí)行副總裁Olivier Murguet表示,2020年雷諾在歐洲、俄羅斯和中國(guó)的汽車市場(chǎng)將出現(xiàn)小幅下滑。
雷諾表示,對(duì)于該集團(tuán)而言,2020年將標(biāo)志著其電動(dòng)汽車攻勢(shì)的一個(gè)新階段,屆時(shí)將推出Twingo Z.E,并部署新的E-Tech混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力汽車。
Olivier Murguet表示,該公司的目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車銷售增長(zhǎng)70%。
相比較之下,2019年全年,法國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌蜾N量從2018年創(chuàng)紀(jì)錄的388萬(wàn)輛下降至349萬(wàn)臺(tái),降幅達(dá)10%。期中,在中國(guó)及東南亞地區(qū),PSA銷量為117,084臺(tái),相比去年同期暴跌55.4%。(李樹(shù)生)
(責(zé)編:李碩)
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風(fēng)韻與未來(lái)科技并行,品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國(guó)潮美學(xué),悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕,龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 2024年中國(guó)新能源車銷量首次突破1200萬(wàn)輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國(guó)內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)?
- 特斯拉在美召回約23.9萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說(shuō)上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” :好的設(shè)計(jì)總是心有靈犀
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。