英菲尼迪推遲5個月量產(chǎn)全新轎跑SUV QX55

(新浪汽車 1月20日訊)據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道,英菲尼迪將在5個月后生產(chǎn)全新轎跑SUV QX55。

QX55車型可視為QX50轎跑版SUV車型,新車原本計劃在今年上半年正式亮相,并有望在今年年底上市開售。但日產(chǎn)北美生產(chǎn)團(tuán)隊1月13日向供應(yīng)商發(fā)送了一封延期生產(chǎn)的通知。這封通知模糊地提到了推遲量產(chǎn)的原因:“確保生產(chǎn)能力”的需要。

英菲尼迪美國發(fā)言人沒有詳細(xì)說明這一情況,只是表示,“正如給供應(yīng)商的信中所指出的,隨著我們開始生產(chǎn)一款全新車型,運營效率推動項目前進(jìn),當(dāng)然有時前進(jìn),有時后退?!?/p>

與QX50一樣,英菲尼迪QX55也將在日產(chǎn)和戴姆勒共同擁有的、價值14億美元的合資企業(yè)Aguascalientes工廠進(jìn)行組裝。

作為奔馳GLC Coupe和寶馬X4的潛在競爭對手,QX55預(yù)計將搭載來自日產(chǎn)旗下的2.0T VC Turbo渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達(dá)180千瓦,峰值扭矩380?!っ?,傳動系統(tǒng)將匹配CVT無級變速箱,部分車型還有望匹配四驅(qū)系統(tǒng)。

QX55有一個傾斜的屋頂線,這一靈感來自第一代FX性能跨界車。雖然新車型與QX50共享設(shè)計元素,但外表是不同的。外觀方面,新車前臉采用了網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計,車身側(cè)面配備多輻式鋁合金輪轂,C柱呈現(xiàn)溜背式轎跑風(fēng)格設(shè)計。車尾采用了雙邊單出式排氣布局,而整體線條也更加圓潤飽滿。

英菲尼迪產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)蒂姆·富蘭克林( Tim Franklin)在10月份接受采訪時表示,QX55的目標(biāo)客戶是“注重實用性,但也注重造型的”人群。

AutoPacific分析師埃德?金(Ed Kim)表示,增加一種類似于優(yōu)惠券的衍生產(chǎn)品,是為該品牌帶來新客戶的一種低投資方式?!八鼮镼X50提供了一個更時尚的版本,有可能為英菲尼迪帶來更多的忠誠客戶。”

“隨著Q50和Q60車型的銷量繼續(xù)下滑,英菲尼迪需要用新的相關(guān)產(chǎn)品來填補它們的銷量損失。QX50是一款產(chǎn)品,QX55是另一款重要的產(chǎn)品?!?/p>

QX50也遭遇了發(fā)布的失敗。盡管英菲尼迪高管宣稱,QX50是自30年前推出Q45豪華轎車以來,該品牌最重要的產(chǎn)品,但迄今為止,QX50尚未獲得市場的青睞。去年,這款跨界車在美國的銷量下降了27%。該品牌的管理層去年承認(rèn),QX50的配置不對。(張晶)

(責(zé)編:李碩)

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2020-01-20
英菲尼迪推遲5個月量產(chǎn)全新轎跑SUV QX55
(新浪汽車 1月20日訊)據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道,英菲尼迪將在5個月后生產(chǎn)全新轎跑SUV QX55。

長按掃碼 閱讀全文