憑借著擁有龐大的人口基數，以及較高的消費能力，中國早已超過美國成為全球第一大汽車銷售市場。此外，隨著政府對二孩政策的開放，讓本就擁有強大人口基數 的中國市場在未來更加充滿“生機”。對此，近年來MPV這一具有較高人員承載能力的細分車型銷量逐步攀升，2015年中國MPV市場產銷212.53萬輛 和210.67萬輛，同比增長7.73%和10.05%。目前包括大眾在內的眾多品牌在這一市場均有產品布局。
大眾商用車中國區(qū)總經理吳克表示：“從中國政府來看，放開了二孩政策后一定會對商旅車有所影響，尤其對高端MPV市場會帶來一個比較大的顯現效果。” 繼T5之后，大眾T系列最新一代產品邁特威和凱路威將在5月26日正式上市。相比T5的嚴重商務氣息而言，新一代邁特威系向年輕的家用型轉變，這也將滿足 逐步形成的二孩市場。
一、搶占二孩市場 引入全新T系列車型
T系列是大眾高端MPV車型，目前已發(fā)展至第五代，最新的第六代產品邁特威/凱路威（T6）將于今晚上市。新車整體造型與現款邁特威T5相近，延續(xù)了 大眾T系列的經典設計，保持了方匣子一樣寬大的造型風格。新的家族式前臉以及前大燈的融入，使得邁特威看起來更加年輕一些。內飾部分，新車中控臺采用大眾 最新家族式設計，包括全新的多媒體系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、Front Assist預碰撞安全系統(tǒng)、多次碰撞預防系統(tǒng)等也將配備在該車上。
新一代邁特威和凱路威的動力系統(tǒng)保持與老款車型一致，搭載一臺2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛米。與發(fā)動機搭配的 是一臺代號為DQ500的7速雙離合變速箱，并提供手動模式。邁特威和凱路威兩車都可提供兩驅或全時四驅兩種驅動形式，而這一配置在國內MPV產品中并不 多見。
二、不放棄入門級市場 更關注高端MPV市場
對于大眾在MPV市場上市的布局情況，吳克表示：“高端MPV是每一家廠商都會關注的細分市場，對于大眾進口商旅車也不例外，當然也不會放棄入門級的 市場，但是更會關注高端MPV市場。”現階段，大眾進口在華銷售的共有兩款車型，包括夏朗和T5，而更入門級的MPV為途安，現以國產方式在華銷售。目前 三款MPV車型分列入門、中級以及高端三類細分市場。
三、兼具商用/家用 滿足更多消費群體
在產品消費群的變化上，吳克表示政府、機構用戶是大眾商用車在中國的最大客戶。除了未來將繼續(xù)保持對這兩大消費群體的關注，以及對以家庭為單位的家用 車市場外，吳克透露：“中國經濟轉型階段重要的一個群體就是中小型企業(yè)（SME），這些中小型企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，也叫做實干者，他們是會產生顛覆性技術或者行 業(yè)的創(chuàng)造人士。定位之后，T6諸多屬性是與這些社會的創(chuàng)造者相符合。”
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
