4月C級(jí)車(chē)銷(xiāo)量整體平穩(wěn),奧迪A6L、寶馬5系雄踞前兩位難以撼動(dòng),奔馳E級(jí)繼續(xù)守擂第三,福特金牛座降至第八,銷(xiāo)量大幅縮水,凱迪拉克XTS發(fā)力,皇冠銷(xiāo)量持續(xù)萎靡,而上月差點(diǎn)被“判死刑”的凱迪拉克CT6,本月回溫。
ABB表現(xiàn)依舊 金牛座被打回原形
本月奧迪A6L以13118輛的銷(xiāo)量毫無(wú)懸念的繼續(xù)蟬聯(lián)銷(xiāo)冠,而寶馬5系仍舊窮追不舍,雖然一直沒(méi)有超越,但絲毫不給對(duì)手?jǐn)U大差距的機(jī)會(huì)。而奔馳E級(jí)雖然本月守位成功,但是和前兩名銷(xiāo)量完全不是一個(gè)量級(jí),也沒(méi)有擴(kuò)大和第四名之間的差距。
但是4月北京車(chē)展亮相的新奔馳E級(jí)受到了很多的好評(píng),這款預(yù)計(jì)年底上市的新車(chē)被給予了厚望,只待新面孔來(lái)扭轉(zhuǎn)目前奔馳在C級(jí)車(chē)市場(chǎng)的局面。
而曾有過(guò)超越奔馳E級(jí)記錄的黑馬金牛座,卻迎來(lái)了黑色4月,銷(xiāo)量一度縮水為403輛。對(duì)此,全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示:“4月,長(zhǎng) 安福特湖南24家經(jīng)銷(xiāo)商暫停提車(chē)事件,對(duì)福特造成了重要影響。預(yù)計(jì)這次事件的影響還將持續(xù)一兩個(gè)月,福特此時(shí)務(wù)必要給經(jīng)銷(xiāo)商減壓,有效解決壓庫(kù)問(wèn)題。”
對(duì)于4月銷(xiāo)量下滑,福特方面曾表示說(shuō),是由于長(zhǎng)安福特重慶一工廠(chǎng)在今年二季度進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)改造,但受影響的只是翼虎、??怂挂约懊傻蠚W,并沒(méi)有提 到金牛座。除了經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)間外,金牛座上市以來(lái),質(zhì)量問(wèn)題一直不斷,并且還傳出了試駕活動(dòng)中發(fā)生斷軸的消息,想要在短時(shí)間內(nèi)翻身,恐怕很難。
凱迪拉克兩兄弟降10萬(wàn)元 皇冠銷(xiāo)量持續(xù)萎靡
凱迪拉克XTS本月以2690輛的銷(xiāo)量居第四,雖然較3月銷(xiāo)量有所下滑,但同比增長(zhǎng)112.5%。這位上市三年的老將,以數(shù)據(jù)告訴我們,他只是大器晚成。而他的好搭檔CT6本月也有419輛的銷(xiāo)量,略有起色。
但據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解,目前這兩款車(chē)在終端的優(yōu)惠都可達(dá)10萬(wàn)元以上,這也難怪有如此表現(xiàn)。崔東樹(shù)表示:“用價(jià)格擠壓對(duì)手,有一定的效果,但并非長(zhǎng)久之計(jì)。目前豪華車(chē)市場(chǎng)打折現(xiàn)象普遍,但主要集中在B級(jí)車(chē)。”
最迷失的當(dāng)屬皇冠,作為日系C級(jí)車(chē)唯一的戰(zhàn)將,皇冠在C級(jí)車(chē)市被整個(gè)日系車(chē)給予厚望,但銷(xiāo)量上一直不溫不火,被眾合資品牌踐踏。去年還借著“日系回暖”個(gè)別月份沖高,今年卻一直萎靡不振。如此凄涼景象,不知其他日系車(chē)心里作何感想?
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