北京車展預熱：五大看點先來帶一波節(jié)奏

每年的4月都是各大車企的狂歡，兩年一度的北京國際車展將在此時聚焦全國甚至全世界的目光。而本屆北京車展則更是與眾不同，不僅取消了車模，還進行了“瘦 身”，減少了一個展館。這使得本屆車展很可能成為有史以來最回歸汽車技術和未來趨勢的一屆車展，那么就讓我們看看，本屆車展都有哪些值得關注的看點？

看點一：取消車模 取而代之的是更具“互動性”的講解員

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車展越辦越多，但是車展上的車模卻穿得越來越少，批評質疑聲音也隨之不斷。繼去年上海國際車展取消車模之后，本屆北京車展也取消了車 模。然而這并不意味著本屆車展將徹底淪為“直男車迷們”的狂歡節(jié)，主辦方表示，取消車模的目的是回歸車展本義，形成更好地關 注汽車技術與產(chǎn)品、發(fā)展與創(chuàng)新的氛圍。

車模使得硬邦邦的汽車產(chǎn)品柔情化，為車展增添了一道亮麗的風景。在本屆車展上，雖然沒有了車模，但替代車模的，將是更為端莊、更為專業(yè)的車展禮儀、拍單員和講解員。

根據(jù)內部消息，很多汽車品牌的禮儀分為普通禮儀和VIP接待禮儀，其中普通禮儀日薪300-400元，VIP接待禮儀日薪為500-600元。

而兩種禮儀的面試要求都是身高1.66米以上，長相端莊有氣質。

除了在禮儀類別上的差別，部分車企還提升了派單員面試的要求，派單員工作的主要內容是派發(fā)車輛相關資料及介紹車型等。

此前對此類人員的招聘要求多數(shù)為身高1.60米以上，長相端莊大方，性格活潑，而今年北京車展，很多車企要求派單員身高也要在1.65米以上。

這些禮儀和派單員，不僅形象氣質俱佳，而且還能和廣大車迷聊車，是不是更加令人神往呢？

看點二：今年大眾不包館，不包館呀不包館~

歷屆的北京車展大眾都是財大氣粗的單獨設立展館，但這次卻首次取消了獨立設館，而是將各自品牌“打散”到了各個展館之中。

背后原因不外乎2015年大眾尾氣造假門余波尚未平息，大眾面臨數(shù)十億美元罰款，大眾官方宣布企業(yè)正經(jīng)受生存問題的挑戰(zhàn)。不過雖然不包館，但是本屆車展上 大眾倒是帶來了一些指的期待的產(chǎn)品，比如繼承輝騰的產(chǎn)品，與奧迪A6L同平臺打造，大眾首款C級車PHIDEON；此外還有換代邁騰、凌度GTS等產(chǎn)品。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國汽車市場銷量達2459.76萬輛，同比增長4.68%。凡此種種，大眾取消獨立展館也成為了中國車市進入到新常態(tài)的一個新的注腳。

看點三：新興勢力崛起 以樂視汽車為代表的新興汽車大舉入駐場館

本屆車展上，除了汽車圈老對手的宿命對決，也迎來了新成員的高調亮相。樂視汽車、前途汽車、凱翼、FF、長江EV這些嶄新面孔扎堆亮相，集體出現(xiàn)在了傳統(tǒng)車企面前。

剛剛定名為"LeSEE"的樂視超級汽車，其新車將在北京車展上首次亮相；4月17日在杭州正式發(fā)布的全新電動汽車品牌“長江EV”，據(jù)內部人士透露，一 款純電動中巴、一款純電動商務車、兩款純電動SUV一共4款新車亮相北京車展。FF也將攜ZERO 1登陸北京車展，這也是FF在中國的首度亮相。凱翼北京車展首秀，展臺設計理念主要是針對年輕的網(wǎng)上一代人群，產(chǎn)品涵蓋汽油、混合動力和電動車三大種類。

這些是否會顛覆中國消費者對于汽車的認知？這股汽車產(chǎn)業(yè)新勢力的崛起，能否重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局，也成為了本屆車展的一大亮點。

看點四：中國品牌新能源車、智能汽車值得期待

近年來新能源汽車受到持續(xù)追捧，加上國內政策大力扶持，中國品牌的新能源車發(fā)展迅速，在今年的北京車展上即將亮相的自主品牌新能源車型，不論是在整車質量還是續(xù)航歷程都比以前有了長足的進步。

北汽集團即將在本屆車展上推出一款新能源超跑，采用了較為先進的技術，據(jù)稱，該車從靜止加速至100公里/小時僅需3秒，最高車速可達260公里/小時， 純電動續(xù)航里程將超過300公里。據(jù)介紹，該款跑車已完成造型設計和研發(fā)階段，目前正在位于西班牙的“北汽新能源巴塞羅那研發(fā)中心”為亮相2016北京國 際車展做進一步調試。

此外，去年上汽與阿里合資10億成立的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車，也在今年北京車展上帶來了展示成果——上汽與阿里合作的首款車型“榮威SUV”。這款車先期會發(fā)布傳統(tǒng)動力版，后期才會發(fā)布混動和純電版，新車會采用大量概念車元素，外觀極為搶眼。

此外，江淮iev6s、東風風行景逸S50EV、S500EV等接地氣的產(chǎn)品也不少。

看點五：展館布局耐人尋味 E1尷尬 W3火藥味十足

除了大眾沒有包館外，仔細觀察今年北京車展的展館布局也是一件有意思的事情。其中體現(xiàn)了各大車企之間的龍爭虎斗。

E1號展館是今年北京車展的豪車館，其中的展出的品牌包括：中國一汽、廣汽集團、華泰、中華、金杯、華頌、喬治巴頓、賓利、邁凱倫、阿斯頓?馬丁、阿爾特、蘭博基尼、法拉利、博世。

稍等一下，前六個到底是什么鬼？那些興沖沖前來觀賞豪車的車迷們在大飽眼福之后一回身，畫風突變，看到閱兵式上的防彈車正雄赳赳氣昂昂地矗立在身后，會是怎樣的心情？

而W3號館更是本屆車展上火藥味最濃的一個展館了。力求突破向上的二線豪華品牌被扎堆集中在此，沃爾沃、凱迪拉克、捷豹路虎、林肯、雷克薩斯、英菲尼迪、 謳歌這些ABB之外的二線豪車品牌上演“近身肉搏”，誰能憑借著新車和展臺活動力壓群雄，登上“頭條”呢？ 相信W3號館將會成為本屆車展上最熱鬧的展館之一。

當然，車展最精華的部分還是那些即將到來，展現(xiàn)在人們眼前的新車和新技術。屆時，人民網(wǎng)汽車事業(yè)部將會在位于E2號館旁邊的E2-W11號展位搭建展臺， 為您做車展第一線的現(xiàn)場直播，將本屆車展上最炫酷的新車、最熱辣的咨詢、車企的最新戰(zhàn)略、最前沿的汽車技術以及未來發(fā)展方向統(tǒng)統(tǒng)為您一網(wǎng)打盡，悉數(shù)呈現(xiàn)在 您的眼前。而這，相信會是本屆車展上的又一大看點了。

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